С Днем Автомобилиста!

О, Юрьич, привет! В праздником! И, пока вы не перешли к приемам типа рессора от трактора Беларусь, можно вопросик. как токарю-машиностроителю?

Привет, Владиленыч! Ну как я могу отказать такому уважаемому человеку?! Конечно спрашивай! Отвечу, если смогу!)

Есть такая задачка: прикупил себе таль (небольшая на 250 кг/500 через блок) и хочется сделать что-то типа козлового крана, что б ездил, можно было разобрать-собрать, и ваще- что б душа радовалась. Вот и вопрос: из чего делать? Я так понимаю, что с прямоугольной трубы, но наши спецы типа сделай чертеж, а мы сварим, а подсказать как вести будет, сколько выдержит- не компроме.

Владиленыч - честно, не знаю! Тут сопромат нужен, а я в институте не доучился... Извини, ничем помочь не могу! Не буду говорить то, что не знаю!))

Вот ведь: думал на халяву, а придется самому лезть в инет и рассчитывать. Ладно: к лету чего и соображу и сваяю.

А для чего сие чудо планируется использовать? Козловой кран по рельсам ездит, так-то. А у вас как, на колёсах планируется? Или вообще, в гараже, как кран-балка?

Я планирую поставить на колеса, что б ездил по гаражу, бетонке и даже по земле. Подобрал колеса диаметром в 25 см с г/п в 240 кг- 4 штуки вполне выдержат конструкцию. В хозяйстве пригодится.

Ну так и делать "методом научного тыка". 500 кг вполне выдержит труба на 100 или двутавр 100х150. А стойки можно из 57-й трубы сварить. Плохо представляю только практическую надобность этого сооружения. Разве что двигателя с машин снимать в массовом порядке...)))))))))

Планирую из чего-то типа такого:

А конструкция: подойдет и для строительства, и в гараже пригодится (есть и вопросы, и задумки), да и по работе надо. Проблема в том, что надо сборно-разборную сделать- вот и думаю.

Понятно... Ну, тут от длины портала зависит. Если метров до двух, то и 80х80 хватит. Если больше - лучше сотку. Ноги буквой А сварить из 50х50, а поперечину закладывать в приваренную по верху ног трубу. По месту всё такое делается, был бы сварщик и материал. Высокие материи тут ни к чему, не тонны поднимать и не мосты строить.

Да я еще проще планирую: буква П ставится типа на 2 перекладины (лыжи), к которым крепятся колеса. Все размеры до 2 м (1,8 пролет, стойки с колесами не выше 2х). Есть у нас контора, которая возит металл и заодно там же и сварщик, но он: дайте схему- я сварю.

500 кг - это несерьезная нагрузка, чтобы делать расчеты на прочность четырех опор. Если сделаешь их из трубы 40х40х4 , будет огромный запас по прочности.

;40х40 это самый для меня удобный размер. Проблема только в том, что 4ки не видел, а есть 2ка и 3ка. А даже 3ка для 500 кг для пролета в 2 метра уже слабенько будет:

А опоры лягут внизу (там всего метр) и они меня не волнуют: верхняя часть - вот главное место. Просто обидно будет: сделать, а она (в самый неподходящий момент) обломится.

Даже толщиной 3 будет с большим запасом по прочности. Другое дело, что жесткость может оказаться недостаточной. Но и это не проблема. Сбоку и снизу выше колес привари распорки

Ну как с большим запасом, если по таблице на 2 метра держит всего 231 кг? А 2ка вообще 173 кг выдержит. Про распорки- думал: если буду делать, то из уголка 40ки.

Так раздели 500 кг на 4 стойки и будет нагрузка на одну 125 кг. А допускаемая 231 кг, т.е.почти двойной запас.

Да меня стойки особо не волнуют: та то выдержит, а вот перекладина....

нужно начать с того шо 500кг вряд ли поднимет сей агрегат-даже через блок( издохнет на потугах)- ну а далее конь дело говорит. если хочешь легче то вари треугольник с треугольниками( шо то типа как заводские краны-только там квадрат с треугольниками)- там и 15 трубы хватит за глаза.

Ну, если на прямом тросу 250 вытащит, то с полиспастом 500 тоже потянет. Читал отзывы, так говорят, что нормально вытаскивает. В принципе рассматриваю вариант с уголками: получается, что будет не 2 метра, а между уголками, а это можно сделать и в метр- вот и выдержит.

реально в эксплуатации(сейчас) 9 штук разных производителей(на 220вольт) так ни одна не осилят написанного(или ломаются). вот те шо на 200-250 реально осиляют.