Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
19 января
Lada (ВАЗ) 2111 1.5
авто пользуюсь 4ре года не разу не подводил хороший в управлении надежный легко заменимые расходные элементы комфортно управляемый салон трансформный много место простор вестимый багажник очень до...
4.7
19 января
Kia Rio 1.4 MT
Машина не плохая-жесткова​та подвеска но для наших дорог больше плюс чем минус стоики не так часто менять придётся Шума изоляция не очень но у кого руки есть то не вопрос и шумка и подкрылки всё делает...
3.7
Все отзывы

Ручной тормоз, Чери Тиго

Как регулируется ручной тормоз?
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
7
ИРИНА, РУЧНОЙ ТОРМОЗ МОЖЕТ РЕГУЛИРОВАТЬСЯ НАТЯЖНОЙ ГАЙКОЙ КАК ПОД ДНИЩЕМ АВТОМОБИЛЯ, ТАК И ИЗ САЛОНА (ДЛЯ НЕК. АВТО). ТОЛЬКО ВАМ -ТО ЭТО ЗАЧЕМ? НЕУЖЕЛИ САМИ ПОЛЕЗЕТЕ С ГАЕЧНЫМ КЛЮЧЕМ ТУ ГАЙКУ ИСКАТЬ? ОТДАЙТЕ ЛУЧШЕ МАШИНУ ЗНАЮЩЕМУ МУЖИЧКУ, МУСТЬ СДЕЛАЕТ И КОНЬЯКУ ЕМУ НАЛЕЙТЕ ЗА ЭТО - ПОВЕРЬТЕ, ДЛЯ ВАС ЭТО САМЫЙ ПРОСТОЙ ВАРИАНТ!
СсылкаПожаловаться
На ТО когда поедешь скажи чтобы отрегулировали и всё.
СсылкаПожаловаться
На некоторых авто ручник вообще саморегулируемый. Ваш Тигго слизан с Рафика 4, неужели там надо его вручную натягивать как на жигулевской классике.///
СсылкаПожаловаться
На некоторых авто ручник вообще саморегулируемый. Ваш Тигго слизан с Рафика 4, неужели там надо его вручную натягивать как на жигулевской классике.///
СсылкаПожаловаться
Ну блин, он же через китайских инженеров прошел. Они же что-то упростили, что-то "модернизировали", под возможности своих производственных линий. Это всё равно что желудок переварил пищу, так и вышло. У корейцев тоже "были" проблемы когда они по лицензии мицубиси делали машинки. Так там где у оригинала было пять пистонов, у корейца три самореза было.
СсылкаПожаловаться
Ну блин, он же через китайских инженеров прошел. Они же что-то упростили, что-то "модернизировали", под возможности своих производственных линий. Это всё равно что желудок переварил пищу, так и вышло. У корейцев тоже "были" проблемы когда они по лицензии мицубиси делали машинки. Так там где у оригинала было пять пистонов, у корейца три самореза было.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да, действительно, переоценил я труд инженеров из Поднебесной, им же как-то надо было удешевить вдвое стоимость "китайского Рафика"
СсылкаПожаловаться
На некоторых авто ручник вообще саморегулируемый. Ваш Тигго слизан с Рафика 4, неужели там надо его вручную натягивать как на жигулевской классике.///
СсылкаПожаловаться
да нет.сними колесо.вытащи резинку ,круглая такая. И регулируй.Хотя оф.дилер должен заниматься.
СсылкаПожаловаться
Michael
Снимаете колесо. Видны пять шпилек и отверстие. В отверстие вставляете плоскую отвертку и снизу-вверх или наоборот разводите колодки ручника. Вращение ступицы должно быть без заеданий. Лучше профи сделает или то кто понимает. Возможно сносились колодки ручного тормоза. Они находятся под тормозным диском. Выглядят как у старых машин колодки для барабанного тормоза. После их регулировки можно подтянуть и трос ручника, если ручник издает больше 5 щелчков.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru