Российский автопром может создать красивые автомобили?

Это нетак просто обрушит наш рынок.Ведь лучше плохо ездить,чем хорошо ходить.А отремонтировать мы можем все.

,Как будто у нас в стране кроме автомобилей заняться больше не чем.

Есть нефть, газ, металл, дерево. Пока есть. Есть сельское хозяйство (производство зерновых и подсолнечника). Пищевка работает.

Заниматься надо по возможности всем. Иначе не будет ничего.

Пока страной руководит ДАМ и клоны Путина (или кто там за этими куклами стоит) мы так и останемся банановой республикой, выпускающей доисторические повозки.

согласен

Согласен

Баллотируйтесь в Президенты на следующих выборах. Авось получится.

Не получится.

Думаете? А я то уж надеялся, что заживем...

Уверен. Он то выбору может и выиграет. Но ЦИК об этом никому никогда не расскажет.

Молодца

У нас в 2000-х были не плохие проекты но так не один и не перешел в массовое производство, а значит это просто никому не нужно ! гораздо выгодней зависеть от других чем создавать что то свое.
С начало это выглядело как сокращение на внутреннем рынке для увеличения продаж тазов из тольяти а сейчас это выглядит как продажа страны на стороны за счет откатов и попытки ввести в зависимость от внешних стран т.к. если сейчас выгнать иностранцев из страны то очень много народу останеться без работы мы ведь сами почти ничего не производим, только купи продай (менеджеры среднего звена).

Как то без иностранцев обходились, еще и у некоторых сами работали.Хотя прежде чем их гнать ,надо вперед двух оленей отправить.

Гнать никого не надо. Нужно снизить налоги для своего производства и набрать инженеров. Вообщем точно нужно что-то делать и помагать не только вазу но и поднять другие заводы для создания конкуренции на внутреннем рынке. Сейчас тагаз пытается что-то делать и я искренни надеюсь на их процветание.

Насколько я знаю у ТАГАЗа дела отнюдь не все хорошо, но попытка на фоне ВАЗа безусловно вызывает уважение.

Да они объявили себя банкротом и модель Аквелла это последняя надежда для завода.

Там больше политический вопрос...
Когда завод выпускал корейцев и было кому продавать по госзаказу было и качество авто, и ассортимент...
Акила был единственный самостоятельный проект... из импортных коплектующих...
Путин обещал сохранить завод, поэтому Сбербанк и другие кредиторы притормозили...
На самом деле, ТАГАЗ по оснащению, не хуже Черкесского Дервейса... и Машины собирали (при желании) очень даже хорошие...
Конечно корейцы кинули ТАГАЗ... завод подвязался с Китайцами... пошатнувшееся доверии... сразу в ноль ушло....(на фоне кризиса, увольнения спецов с завода) вот теперь ХЗ чего с ним будет... если Голубев не профукает завод... то все будет хорошо...

Двух оленей все таки надо, а остальных правильно не надо торопится , там видно будет.

Только двух?