Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
"...Российские автозаводы могут остановиться из-за Турции. Таможня фактически блокирует ввоз из Турции комплектующих для предприятий в Санкт-Петербурге..."
Эта.... если чё, то эта ..., на первой странице
Кароч, как говорил незабвенный ЧВС [вечная ему память!] "Хотели как лучше, а получилось .... как всегда...".
Не расстраивай этих...скажи что всё не так."Тут пришел Василь Петрович,как всегда расстроил всех.Он сказал что всё не так,что со шкафа слезет лак,и пойдёт он на дрова через месяц или два" (с) )))
Не расстраивай этих...скажи что всё не так."Тут пришел Василь Петрович,как всегда расстроил всех.Он сказал что всё не так,что со шкафа слезет лак,и пойдёт он на дрова через месяц или два" (с) )))
Мировой автопром сейчас в глубокой жепе. Поэтому наладить производство любых комплектующих, как 2 пальца об асфальт. Тем более, что это не Турция их не поставляет, а сами россияне на таможне строят козни.
Мировой автопром сейчас в глубокой жепе. Поэтому наладить производство любых комплектующих, как 2 пальца об асфальт. Тем более, что это не Турция их не поставляет, а сами россияне на таможне строят козни.
Насчет качества турецких автокомпонентов я в курсах. Лет 17 назад, когда ездил еще на шестере, привез из Стамбула кольца и комплект вкладышей, которые впоследствии выкинул. Не знаю из какого дерь ма кольца были изготовлены, но даже не каленые.
Насчет качества турецких автокомпонентов я в курсах. Лет 17 назад, когда ездил еще на шестере, привез из Стамбула кольца и комплект вкладышей, которые впоследствии выкинул. Не знаю из какого дерь ма кольца были изготовлены, но даже не каленые.
"... когда ездил еще на шестере, привез из Стамбула кольца и комплект вкладышей, которые впоследствии выкинул...." Закономерно - турецкие "кооперативы" по заказу "чиста канкретных бизнюков". Тот же "Кольбеншмидт Истанбул" никогда не выпускал детали для советских?русских авто, хотя в своё время все рынки были завалены именно "кольбеншмидтом", причем для всез машин, от ЗАЗа и до ГАЗа. А всё объясняется просто - в ЗР была статья об этом производителе, и о том, что он поставляет сборочные части [не запчасти!!!] на европейские конвейеры.
