Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Други, посоветуйте! При торможении раздаецца гудок трубы парохода или по-другому: фонит! Как избавицца? Дайхацу Стория, 98 г., правый руль. Спасибо заранее!
Это жестоко, тормозные колодки на 10 тыс. км., очень жестоко, но выгодно для поставщика з/частей и сервисменов. Даже эксплуатируя отечественные авто, передние отечественные колодки ходили до 40 тыс. Норма для передних 30-40 тыс., для задних под 100 тыс., речь об забугорных изделиях, и при условии, что не участвуете в стрит-гонках.
Это жестоко, тормозные колодки на 10 тыс. км., очень жестоко, но выгодно для поставщика з/частей и сервисменов. Даже эксплуатируя отечественные авто, передние отечественные колодки ходили до 40 тыс. Норма для передних 30-40 тыс., для задних под 100 тыс., речь об забугорных изделиях, и при условии, что не участвуете в стрит-гонках.
А я и не знала, что так долго можно не менять!!! "Перегибы на местах?" Я езжу аккуратно, они не истираюцца, а просто как-то задалось каждой весной и масло все с фильтрами АКПП и движка меняю. А чо? Не надо так часто? Правда, частичная замена, самослив на подъемнике и промывка. Не, масло буду менять, может лучче дышать будут эти механизмы! Все-таки машинка 98 г. А тормозные? Вы прям ввели меня в замешательство))) Вот в этом гОде как раз и не поменяны))) И вот те, бабушка, и Юрьев день - трубы трубят))) Мот и нету связи)))???
А я и не знала, что так долго можно не менять!!! "Перегибы на местах?" Я езжу аккуратно, они не истираюцца, а просто как-то задалось каждой весной и масло все с фильтрами АКПП и движка меняю. А чо? Не надо так часто? Правда, частичная замена, самослив на подъемнике и промывка. Не, масло буду менять, может лучче дышать будут эти механизмы! Все-таки машинка 98 г. А тормозные? Вы прям ввели меня в замешательство))) Вот в этом гОде как раз и не поменяны))) И вот те, бабушка, и Юрьев день - трубы трубят))) Мот и нету связи)))???
Жидкость АКПП, замена, в зависимости от модели авто, зазор 60-80 тыс. км., вместе с фильтром АКПП, главное блюсти уровень жидкости. Масло в двигателе, 10-15 тыс. км. Вообще-то, прикупите Руководство по эксплуатации, для данной модели, если не найдёте, "поройте" в инете...,знание некоторых вещей сбережёт Ваш бюджет, и не будет мешать Вашей машине работать.
Жидкость АКПП, замена, в зависимости от модели авто, зазор 60-80 тыс. км., вместе с фильтром АКПП, главное блюсти уровень жидкости. Масло в двигателе, 10-15 тыс. км. Вообще-то, прикупите Руководство по эксплуатации, для данной модели, если не найдёте, "поройте" в инете...,знание некоторых вещей сбережёт Ваш бюджет, и не будет мешать Вашей машине работать.
)))Спасибо, друг Инфинити))) Дык меня тяперича жаба душит, так как новые оригинальные (за 2,5 т.р.) лежат в запас купленные. Или спецом корейские купить???)))))))))))) Главное, што старые-то раньше не трубили!(((
Не за чтоС этого и начни , поставь свои новые оригинальные колодки, есть еще одна вероятность что и старые изначально были в норме но из-за подклинивания суппорта вернее его направляющих втулок в виду отсутствия смазки, материал перегрелся и задубел по русски говоря))Удачи!!!
Дык в том и фишка, что старые и установлены! Там такое стечение возникло - купила новые, приперлась в сервис менять. Колесья сняли, сняли тормозные колодки слева, взяли в руки новые и увидели, что они не подходят для моей Дуси. Слесарь говорит, зачем вообще удумала менять, старые - хорошие. И прикрутил старую назад. Правда, кроме колодок, еще поменяла пыльники, при этом шрусы перебрали, направляющие скобы суппорта прочистили, смазали, передние амортизаторы новые поставили, сход-развал. Вот такие были манипуляции. И вот тяперича - трублю на весь мир)))
А может быть диски тормозные истончились, отсюда и "...,звук пароходной трубы - громкий, гулкий, низкий... не скрип, не визг, не металл, а как в микрофоне иногда со сцены "фонит", но не на высоких, а на низких частотах... ".
А может быть диски тормозные истончились, отсюда и "...,звук пароходной трубы - громкий, гулкий, низкий... не скрип, не визг, не металл, а как в микрофоне иногда со сцены "фонит", но не на высоких, а на низких частотах... ".
Э-э, не-е-т. Старые колодки в хорошем состоянии, я их видела снятые, там толщина хорошая еще, поэтому и согласилась не менять, хоть и новые купила и привозила на замену. Ежегодно меняю весной, но щас слесарь уверил, что поезжу еще. И потом, тонкие издают скорее визг или скрип, чем трубный гул. Вот сегодня с работы возвращалась, то трубила, то не трубила) Я вчерась вечерочком покаталась на скоростишке с резким торможением, пылась "растормозицца", как в сервисе советовали. Чёр-те знает, поможет али нет? Уже не хоцца 100 раз разбирать-собирать колесья - 3 раза уже разные ручки шаловливые были... Может без хирургического вмешательства как-нить попробую пока)) Накрайняк, ставить новые придёцца, в надежде, что гула не будет))) Благодарю за советы)) Очень полезное общение для моего автообразования.
Э-э, не-е-т. Старые колодки в хорошем состоянии, я их видела снятые, там толщина хорошая еще, поэтому и согласилась не менять, хоть и новые купила и привозила на замену. Ежегодно меняю весной, но щас слесарь уверил, что поезжу еще. И потом, тонкие издают скорее визг или скрип, чем трубный гул. Вот сегодня с работы возвращалась, то трубила, то не трубила) Я вчерась вечерочком покаталась на скоростишке с резким торможением, пылась "растормозицца", как в сервисе советовали. Чёр-те знает, поможет али нет? Уже не хоцца 100 раз разбирать-собирать колесья - 3 раза уже разные ручки шаловливые были... Может без хирургического вмешательства как-нить попробую пока)) Накрайняк, ставить новые придёцца, в надежде, что гула не будет))) Благодарю за советы)) Очень полезное общение для моего автообразования.
От я - ворона, реально, о дисках речь. Дык ведь слесарь же сказал, что "все норм с тормозами, ничо делать не надо, катайся и "растормаживайся"((( Перецца што ль опять туда, потыкать носиком вы диски? Стыдно мне буит, если с дисками норм, ведь говорил же, как не верить))) А как часто надо диски менять? Кстати, не нашла ни Якишими, ни Яшикими, исчо переставляла буквы - чо-то нету. Московская контора? А грабильки хоцца сначала увидеть, што б не наступить))) Чаще получаицца наоборот(((
От я - ворона, реально, о дисках речь. Дык ведь слесарь же сказал, что "все норм с тормозами, ничо делать не надо, катайся и "растормаживайся"((( Перецца што ль опять туда, потыкать носиком вы диски? Стыдно мне буит, если с дисками норм, ведь говорил же, как не верить))) А как часто надо диски менять? Кстати, не нашла ни Якишими, ни Яшикими, исчо переставляла буквы - чо-то нету. Московская контора? А грабильки хоцца сначала увидеть, што б не наступить))) Чаще получаицца наоборот(((
Зачем ехать в сервис? Надеюсь вы живёте не 170 км. от ближайшего райцентра, поросите кого-нибудь из соседей, поддомкратить авто, снять колесо, замерить диск штангеном, предварительно почерпнув инфо об этих критериях (размерах). На всё, про всё уйдёт 10-15 мин., ну кто сможет отказать Вам?
Двум знакомым дамам, у одной Хонда CRV, у второй Ниссан, меняли передние диски на 20 000 км., на дилерских сервисах, указав "Видите, потёртость...,неплохо-бы и заменить", ну а поскольку обе дамы самодостаточны, то решение и подтверждение оного о необходимости замены, было принято мгновенно.
Это, последствия эмансипации. Очень выгодные клиентки автосервисов! Менять торм. диски необходимо в случае их естественного износа, возникающего во время соприкосновения с колодками, во время торможения. И в случае, если его "повело", т.е. нарушение геометрии, такое бывает иногда, если на очень горячих дисках, въедешь в лужу. Первый признак, что "повело", биение руля, при торможении.
Если перемещаться боле-мене аккуратно в пространстве, то торм. дисков хватает надолго, порой и до 300 000 км.
По поводу московская-ли Яшикими, не знаю, просто везде предлагают их, в магазинах. А как-то раз, гавкнули колодки передние, в дороге... о чудо, на АЗС ТНК, магазин, валялись колодки "Локхид", для моей машины, 650 руб., мне чуть плохо не стало, когда озвучил цену продавец, видно поставки от 1999 года.
Зачем ехать в сервис? Надеюсь вы живёте не 170 км. от ближайшего райцентра, поросите кого-нибудь из соседей, поддомкратить авто, снять колесо, замерить диск штангеном, предварительно почерпнув инфо об этих критериях (размерах). На всё, про всё уйдёт 10-15 мин., ну кто сможет отказать Вам?
Двум знакомым дамам, у одной Хонда CRV, у второй Ниссан, меняли передние диски на 20 000 км., на дилерских сервисах, указав "Видите, потёртость...,неплохо-бы и заменить", ну а поскольку обе дамы самодостаточны, то решение и подтверждение оного о необходимости замены, было принято мгновенно.
Это, последствия эмансипации. Очень выгодные клиентки автосервисов! Менять торм. диски необходимо в случае их естественного износа, возникающего во время соприкосновения с колодками, во время торможения. И в случае, если его "повело", т.е. нарушение геометрии, такое бывает иногда, если на очень горячих дисках, въедешь в лужу. Первый признак, что "повело", биение руля, при торможении.
Если перемещаться боле-мене аккуратно в пространстве, то торм. дисков хватает надолго, порой и до 300 000 км.
По поводу московская-ли Яшикими, не знаю, просто везде предлагают их, в магазинах. А как-то раз, гавкнули колодки передние, в дороге... о чудо, на АЗС ТНК, магазин, валялись колодки "Локхид", для моей машины, 650 руб., мне чуть плохо не стало, когда озвучил цену продавец, видно поставки от 1999 года.
Да, нас - тетенек, легко развести))) Мы же верим Вам, авто- мужчинам))) А просить соседей - как-то неудобственно, в гараже - чо-то редко кого вижу, а я вообще около дома ставлю))) Вот в июле поеду на родину в отпуск - в Воронеж, там родственники сделают всё. Но, тяперича думаю, доеду ли, Вас послушавши))) Зато, что интересного я в Вашем рассказе вычитала - так это биение руля при торможении!!! Ядрён-батон, а ведь руль у меня действительно потряхивает при тормржении, я его даже сильнене удерживаю, он как-будто вырывается. Может это и не то, о чем мы говорим, но теперь точно дисками надо озадачицца! Огромное спасибо, Валерий, за беседу. Очень признательна! Вы тоже на форуме много советов даете на разные вопросы, я читала. Благодарю! Пока) До связи)))
Да, нас - тетенек, легко развести))) Мы же верим Вам, авто- мужчинам))) А просить соседей - как-то неудобственно, в гараже - чо-то редко кого вижу, а я вообще около дома ставлю))) Вот в июле поеду на родину в отпуск - в Воронеж, там родственники сделают всё. Но, тяперича думаю, доеду ли, Вас послушавши))) Зато, что интересного я в Вашем рассказе вычитала - так это биение руля при торможении!!! Ядрён-батон, а ведь руль у меня действительно потряхивает при тормржении, я его даже сильнене удерживаю, он как-будто вырывается. Может это и не то, о чем мы говорим, но теперь точно дисками надо озадачицца! Огромное спасибо, Валерий, за беседу. Очень признательна! Вы тоже на форуме много советов даете на разные вопросы, я читала. Благодарю! Пока) До связи)))
)))))))))))))))))))))))))) Это очень даже классное авто - Дайхацу Стория, как будто маленькая, а внутри в салоне очень просторно) Потому не "малышка", а Дуся!!! Или Душечка моя, красотка)))
)))))))))))))))))))))))))) Это очень даже классное авто - Дайхацу Стория, как будто маленькая, а внутри в салоне очень просторно) Потому не "малышка", а Дуся!!! Или Душечка моя, красотка)))
Вот пропасть! Как жеж я не люблю ссорицца((( Мне как-то стыдно говорить людям, што они плохо сделали свою раблоту! Странно, что им не стыдно плохо её делать((( Всё-таки автослесарю, как врачу, доверяем жизнь! Ы-ы-ыыы... (я расстроена))) Может само рассосецца?)))
Вот пропасть! Как жеж я не люблю ссорицца((( Мне как-то стыдно говорить людям, што они плохо сделали свою раблоту! Странно, что им не стыдно плохо её делать((( Всё-таки автослесарю, как врачу, доверяем жизнь! Ы-ы-ыыы... (я расстроена))) Может само рассосецца?)))
Двум знакомым дамам, у одной Хонда CRV, у второй Ниссан, меняли передние диски на 20 000 км., на дилерских сервисах, указав "Видите, потёртость...,неплохо-бы и заменить", ну а поскольку обе дамы самодостаточны, то решение и подтверждение оного о необходимости замены, было принято мгновенно.
Это, последствия эмансипации. Очень выгодные клиентки автосервисов! Менять торм. диски необходимо в случае их естественного износа, возникающего во время соприкосновения с колодками, во время торможения. И в случае, если его "повело", т.е. нарушение геометрии, такое бывает иногда, если на очень горячих дисках, въедешь в лужу. Первый признак, что "повело", биение руля, при торможении.
Если перемещаться боле-мене аккуратно в пространстве, то торм. дисков хватает надолго, порой и до 300 000 км.
По поводу московская-л
Двум знакомым дамам, у одной Хонда CRV, у второй Ниссан, меняли передние диски на 20 000 км., на дилерских сервисах, указав "Видите, потёртость...,неплохо-бы и заменить", ну а поскольку обе дамы самодостаточны, то решение и подтверждение оного о необходимости замены, было принято мгновенно.
Это, последствия эмансипации. Очень выгодные клиентки автосервисов! Менять торм. диски необходимо в случае их естественного износа, возникающего во время соприкосновения с колодками, во время торможения. И в случае, если его "повело", т.е. нарушение геометрии, такое бывает иногда, если на очень горячих дисках, въедешь в лужу. Первый признак, что "повело", биение руля, при торможении.
Если перемещаться боле-мене аккуратно в пространстве, то торм. дисков хватает надолго, порой и до 300 000 км.
По поводу московская-л