рено сандеро стук в подвеске

про эту "неубиваемую" подвеску уже легенды ходят, а ты подводишь!!! Нука сотри быстро.

Лично я не верю в такие сказки с этой подвеской )))...

у меня на митсухе было подобное но при пробеге 125 тыщ, проблема была в рулевых тягах (именно тягах). Поднеми её на домкрат и побалтай колесо влево-вправо, если люфтит то они самые

а, и еще, стучало так как будто щас движек отвалиться и тоже при поваротах, кпримеру через путя трамвайные

Отогни защиту двигателя.

+100

ну шрус может шуметь, но не так же громко, что выскакивай. Подшипник...опять же, если раз слышал, значит можно понять что он.

на яме посмотри кто тебе что путное скажет. скажу одно это не стабилизатор потому что его там нет

Спасибо всем, пришлось заехать к диллеру, минут пятнадцатоь искали проблему, дергали за всё, за что можно дернуть и шатали все, что можно пошатать. В итоге нашли- шаровый и рулевой наконечник. Потом уже один умный человек подсказал, что надо сильно пнуть ногой по колесу и сразу услышишь где стучит.Отдельное спасибо дорожникам г. Ростов-на Дону, этой весной снег сошёл вместе с асфальтом и такие ямища даже логановская подвеска не выдержала, надо покупать трактор.

А НА ТАНКЕ БУДЕТ ПРОЩЕ

Причиной стука на моей стало ослабление крепления шланга гидрача и ударение его о кузов. Но есть еще несколько болячек с рулевым у них- j http://wiki.blamper.ru/hodovaya-chast/gu...

У меня проблема похожая, при повороте (только влево!) появляетсся глухой стук, но только в одном положениии руля (где то посередине радиуса), в начале вращения или в конце радиуса таких стуков нет. Проверял - подвешивал весь передок, это не ШРУСы (они трещат!), шаровые как новые, все трубки и шланги закреплены чётко, непонятно, была бы ВАЗ 2110, то сказал бы, что салентблок оборван, но у на САНДЕРО такого нет. Отдавать шарлатанам на СТО не охота (они просто меняют узлы на их выбор), посоветуйте, может кто решил подобное.

шаровые меняй

шаровая опора,