RENO LOGAN - не автомашина, а сказка.
Приветствую категорию автомобилистов. Так уж случилось, что подошло время "Ч"+ и надо было предыдущую автомашину ВАЗ-21093 менять на новую, так как на ней накатал уже 115 тысяч. И в период её эксплуатации особых замечаний не было. Менял только масла, фильтра, заправлял авто и менял колеса согласно периода эксплуатации автомобиля. И пришли мы с младшим сыном покупать новую автомашину ВАЗ-21093 в автосалон, который находится в Москве на Ташкентской,28. И вот я вначале сел в "Жигули", а рядом стояла авто RENO LOGAN, думаю:"Дай как попробую в неё сесть". И вот после того, как в неё сел, как вкопанный, посидел, осмотрелся и пришел к выводу, это то, что мне давно не хватало. Единственно, что мне нужно было на ней проехать. И после того, как на ней проехал я с ней не расстаюсь с июня 2006 года и не хочу её менять ни на какую другую. У меня много было импортных автомашин "Тайота" различных модификаций, в том числе и с турбо наддувом. Машины приземистые, скоростные, но посадка низкая, причем у меня в основном были право рульные автомашины, в том числе и с дизельными двигателями. Но RENO LOGAN пришлась мне по душе, тем более по нашим дорогам, как зимой, так и летом. Многие мои знакомые с которыми я ездил по таким дорогам, что не везде пройдут полноприводные автомобили. А в морозы выше 25 градусов заводится с полпинка, чем мои знакомые были сильно удивлены. Проездил на одном аккумуляторе почти 7 лет, когда как на "Жигулях" не всегда два срока выдерживали. Поэтому на многих марках автомашин проездил за 45 лет водительского стажа, но такой сказки не встречал. Хочу на ней проездить еще немного, хотя на спидометре уже почти проездил 200000 км, а машина, как новая. Спасибо нашим французским братьям, что они думают в первую очередь о человеке-водителе, который будет на ней ездить, а не лазить под ней, как мы в свое время на наших отечественных автомашинах. Еще раз низкий поклон конструкторам, людям, кто собирал и делал для нас это чудо. Мне раньше мои знакомые дипломаты говорили о том, что в Объединенных Арабских Эмиратах на этой машине таксисты работают и не нарадуются этой машине. Их слова полностью подверждаю.
логан это авто более прагматичнгое, в европах дачий много ездит аналогичных. А там прагматизм выше "понтов" Рф все никак не может от наследий совка отойти "авто=роскошь=пыль в глаза" комплексы, это все комплексы. Я это к тому что не возраст, не доход не являются стопроцентным показателем. Скорее совокупность многих факторов вместе. Если человеку все равно на чем ездить, лишь бы безгеморно добираться из пунтка а в пункт б, то это его выбор внезависимости от возраста. И уж лучше (для всех лучше, в плане безопасности движения) свежий логан на дорогах, чем убитая в дрызг некропомойка бывшая премимум классом лет так 20 назад.
А в остальном, надежный аппарат, присоединяюсь к автору
Да нет, просто обидно когда хорошую машину незаслуженно ругают. Можно ездить хоть на мерсе хоть на БМВ, от этого Логан хуже не становится.
По мне так машины С класса - этот же логан только дороже.
Да нет, просто обидно когда хорошую машину незаслуженно ругают. Можно ездить хоть на мерсе хоть на БМВ, от этого Логан хуже не становится.
По мне так машины С класса - этот же логан только дороже.
У меня тоже не плохая машина и во многом лучше логана. но это разные машины и разные направления.
У Логана хорошая цена качество но его слишком превозносят.
Вам нравятся табуретки стоимостью в 1 миллион.