Рено Логан или Фольксваген Поло седан (оцинковка и стойкость к коррозии)

куда лезешь собака!!!

Для особо "умных" любителей сала: во первых не салярис, а солярис, а во вторых слово переводится как солнечный...

+, была такая 2,8

Машина действительно прекрасная!Но к сожалению ни грамма оцинковки.Просто очень хорошая грунтовка.Три буквы зет в техпаспорте вовсе не означают цинкообработку.

Да не обрабатывают цинком вообще кузова с добавлением цинка в металл!Вообще о чём речь?Сравнивать француза с немцем!Явно немец лучше!

Братан согласен

)))) Немец лучше ? А итог краштеста "говорит" об обратном, Поло хуже Рено.. Прогуглите и убедитесь прежде чем так явно спи..нуть ))))

И с какого он лучше?! Поло набрал 14,3 из 16-ти баллов а логан только 11...

Ага только вы забыли учесть методику измерения.. И перевести цифры к общему знаменателю....В Гугле есть пример.

да хоть во что вы ее переводите- 11 никогда не будет больше 14-ти! и к тому же фотографии говорят сами за себя! В Лохане салон после удара пусть и немного, но деформирован, а в поло пассажирская капсула абсолютно не деформирована!

поло хуже логана. покупая фольц люди покупают шильдик. не очень умно, но большой бизнес всегда делался на неумных.

Ну ты сравниваешь ишака с лошадью

Судя по всему дело не в оценковке, просто машина выезжает один раз в год ))))

Не в тему, спорили по металлу на ладе гранте, вы оказались правы, просто жесть, оголенный участок за 10 часов весь покрылся ржавчиной, правда погода была сырая, в морозы ему было все нипочем.

Цинк проверочное слово. Как ты вообще существуешь, неуч?

А вы видимо доктор наук по Русскому языку ? )))))))))Так идите учите людей, а не пропукивайте свое время на форумах... Еще одна гастарбайтерша.

не путай почти вечные аудюхи 90-х гг и новый совремнные ФВ - это 2 большие разницы.
Тем более не надо приплетать сюда бизнес-класс. Ты ещё тут про БМП задвинь чё -нить...

эт точно!

Перевел.. Получилось у Поло 11,6, а у Логана 12,3... Я же говорю.. Поло - это высе..ешь Шкоды, недоделанный автомобиль специально для России

А насчет перевода можно поподробнее? желательно формулу? Аж интересно как машина у которой в процессе деформации пассажирской капсулы аж дверь заклинело, могла набрать более хороший бал чем та у которой салон абсолютно не деформировался?! или может по вашему просто больше смялась- тем лучше? Ну а насчет выкидыша шкоды- так тут вы не правы! Поло был первым на этой платформе, а уж затем появились построенные на этой же платформе Шкода Рапид и Сеат Толедо... Читать больше надо товарищ!http://www.autoreview.ru/archive/2005/18...