Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну тогда отвечаю - если он стоит на улице, то естественно холодный (физика , блин) Эксплуатация зимой - трос, песок, запаска, щётка, WD-40, зимние "дворники", лопата, пусковое устройство - в багажник влезут.
Ну тогда отвечаю - если он стоит на улице, то естественно холодный (физика , блин) Эксплуатация зимой - трос, песок, запаска, щётка, WD-40, зимние "дворники", лопата, пусковое устройство - в багажник влезут.
Вот ведь, и всё это моя детская наивность, ну конечно о печке!! В дизеле будет холодно , в бензиновом теплее, в любом случае теплее чем на улице. Тут всё описано http://forum.dusterclub.ru/showthread.ph... . Дайте угадаю следующую тему автора : А как эксплуатация дастера летом , следующая весной и осенью.
Вот ведь, и всё это моя детская наивность, ну конечно о печке!! В дизеле будет холодно , в бензиновом теплее, в любом случае теплее чем на улице. Тут всё описано http://forum.dusterclub.ru/showthread.ph... . Дайте угадаю следующую тему автора : А как эксплуатация дастера летом , следующая весной и осенью.
не нужно ждать от дастера премиум качества.если ваши знакомые с головой не дружат-на новых машинах всё сами до ума доводят,то к доктору!!!!машина на гарантии-пригнал в салон-пусть там доводят до ума.
не нужно ждать от дастера премиум качества.если ваши знакомые с головой не дружат-на новых машинах всё сами до ума доводят,то к доктору!!!!машина на гарантии-пригнал в салон-пусть там доводят до ума.
Отзыв реального владельца Дастера. Владею этим аппаратом с июля прошлого года. Сейчас пробег двенадцать тысяч. За время пользования только завыл подшипник ролика ГРМ. Позвонил в сервис, назначили день и время удобное для меня, заменили комплект в сборе за 4часа. Всё бесплатно по гарантии. От звонка до момента забора машины из сервиса прошло три дня. Больше никаких проблем. Зимой машина заводится без проблем, даже с брелка автозапуска. В салоне тепло, на максимум обогрев включаю только при прогреве салона. Потом обогрев убавляю на одно-два деления меньше максимума. Движок у меня 2.0л, привод 4х4. С проходимостью плохо может быть у этой машины только с передним приводом. Ну может быть плохо с проходимостью у некоторых троллей, но это надо уже к ветеринару или к хирургу. Сосед по дому купил Дастер раньше меня, но когда я купил свой, подошёл ко мне и спрашивает: "Стёкла у тебя потеют или нет?" У меня не потели. Вместе пошли к нему и выяснилось, что он флажок поставил на внутрисалонную рециркуляцию воздуха. Перевели флажок на внешний забор воздуха и проблема исчезла. Вот оттуда и байки про потные стёкла. Возьмёте машину и не пожалеете. Но берите с двухлитровым мотором, 1,6 не столь резв как многим хочется.
Кстати из всех переделок, я только передние брызговики поставил побольше, чтоб поменьше пачкался и всё. Салон не скрипит не гремит, панель приборов понятная, подвеска очень приятная, мягче чем в икс-трейле, ездил-сравнил. Фирменная магнитола не супер, ей бы низов добавить, тогда да. Но радиоволну держит нормально, диски читает хорошо + USB + громкая связь по телефону. Пониженная передача,три варианта привода: передний; авто и полный. Полный привод возможен до 80км/ч. Дальше переключается на автомат. По трассе едет отлично. По этой цене полный привод ещё найдёте только у китайцев, но тут отдельная тема, её не касаюсь, сам на китайцах не ездил, ничего сказать не могу. Есть конечно наша Нива и Шнива, но это совсем другие машины. Владел Нивой 4года, так, что, знаю о чём говорю.
Кстати из всех переделок, я только передние брызговики поставил побольше, чтоб поменьше пачкался и всё. Салон не скрипит не гремит, панель приборов понятная, подвеска очень приятная, мягче чем в икс-трейле, ездил-сравнил. Фирменная магнитола не супер, ей бы низов добавить, тогда да. Но радиоволну держит нормально, диски читает хорошо + USB + громкая связь по телефону. Пониженная передача,три варианта привода: передний; авто и полный. Полный привод возможен до 80км/ч. Дальше переключается на автомат. По трассе едет отлично. По этой цене полный привод ещё найдёте только у китайцев, но тут отдельная тема, её не касаюсь, сам на китайцах не ездил, ничего сказать не могу. Есть конечно наша Нива и Шнива, но это совсем другие машины. Владел Нивой 4года, так, что, знаю о чём говорю.
Кстати из всех переделок, я только передние брызговики поставил побольше, чтоб поменьше пачкался и всё.
Брызговики я тоже заменил. Поставил Дастер-гард. А еще поставил резинку по крышку капота, от Газели идеально подходит. И все. Пробег на Дастере 24 тыс. км. Ничего не ломалось.
Кстати из всех переделок, я только передние брызговики поставил побольше, чтоб поменьше пачкался и всё.
Брызговики я тоже заменил. Поставил Дастер-гард. А еще поставил резинку по крышку капота, от Газели идеально подходит. И все. Пробег на Дастере 24 тыс. км. Ничего не ломалось.
Брызговики я тоже заменил. Поставил Дастер-гард. А еще поставил резинку по крышку капота, от Газели идеально подходит. И все. Пробег на Дастере 24 тыс. км. Ничего не ломалось.
Брызговики я тоже заменил. Поставил Дастер-гард. А еще поставил резинку по крышку капота, от Газели идеально подходит. И все. Пробег на Дастере 24 тыс. км. Ничего не ломалось.