рено

без разници

С одной подвеской и одним движком. У Логана задние сиденья задние не откидываются. А так, какой кузов больше нравится.

что выбрать? а из чего выбирать? одно и тоже

Недавно было сказано про Буриданова ...

пониже тему поищи....недельки полторы назад уже очень активно подобную тему обсуждали....

Считаю, Сандеро выглядит зачетнее, особенно в варианте Stepway.

дело вкуса. Для меня отстой обе))

Тут новерно по другому седан или хечьбек.

Я как владелец седана скажу что нет более непрактичного авто чем седан, даже если сиденья раскладываются. А учитывая что в Логане их не разложешь, практичность вообще нулевая. И внешний вид также не в пользу Логана. Я определенно сделал бы выбор в пользу Сандеро.

+100500. седан если ниже Д класса- дурной вкус.

степу. чуть дороже, но кайфовее.

У меня Степа. Через поле по тракторной колее на рыбалку - да, через кучу снега ранним утром в московских дворах - да, запаркковаться, заехав на высокий бордюр - да, а если учесть, что по цене это совсем не кроссовер - да, да, да, и еще раз да.
НО! Это если пофик на престиж, красивости в салоне и пр. Как-то так...

а передняя серая вставочка на бампере в низу, выдумка дебила машину подняли, а бампером опустили ффффууу

а там в нем много чего специально накосячено.
вот если-бы немного изменить то, добавить это, поменять там и подправить здесь, немного пошаманив тут - получился бы очень приличный авто.
НО:
это были бы уже другие деньги
ступенька престижа хоть какая-бы, но появилась
и как следствие - конкуренция с машинами сегментом повыше.
А это, как видно, никому не нужно. Жаль. Именно из-за всех этих мелких специально выдуманных неудобств и задумываюсь о Колеосе / АСХ / и проч..
Если бы не букет "если-бы" ...:(