Ремшипы

У меня пока все на месте, но я понимаю, что шипы не вечны и когда-нибудь начнут вылетать, на будущее интересуюсь)

Не сразу сообразил. что ты тему не в Курилке накатал)) Сложно в другом амплуа тебя видеть))

Теперь всё понятно) спасибо за разъяснение)

Ну это как собачиться на перекрёстках.Умельцам и на сезон не хватает.

Какая марка зимней резины у вас стоит? Это летом на чем угодно можно ездить,а зимой резина должна быть качественной. Ну оторвете вы несколько шипов, ничего страшного, а вот если воткнете туда неизвестно что, трудно спрогнозировать последствия.

Кама 515

Лично сам с ней несталкивался, отзывы сейчас посмотрел, пишут стреляет шипам. Недолговечные шипы значит.

1 сезон откатал, пока все на месте) посмотрим как дальше будет)

У меня стояли на старой машине российские Нордман шипованные. 5 сезонов отходили, даже летом на ней случалось ездить. Потери шипов были, но не критично. Сама по себе так себе резина. В аварию попал. Стараюсь дорогие импортные теперь брать.

была Нордман 4. 6 лет катался, больше половины повылетало, эти все рельсы трамвайные и прочие ловушки, но держала дорогу хорошо.

ежели у вас кама-кордиант-бл -ну в общем нечто подобное- то нестоит их дошиповывать и тому подобное- оставьте деньги на колёса, а эти овалы скатите с горы на помойку( без обид-это не колёса).

да ничего подобного, у меня за 6 сезонов больше половины вылетело ( это прошлого года дела) и ничего . не газую, не оттормаживаюсь. но в марте по наледи начал чувствовать что пора новую резину

я вообще думаю отказыаться от шипованной резины. Думаю в Питере она не нужна, только звенит

Не дают китаезы,покоя,нашим колхозникам)))) То гей-ксенон выпустят для всех моделей,то светодиодные лампы универсальные,то всякие подделки разнообразные,даже машины пытаются делать))) Эта шняга,уже года три на На"би -экспресс продаётся,и приспособа,для установки пневматическая и дрель специальная колеса дырявить под шипы.Шипы эти есть размера разного,по цветам,желтые,красные черные.Теперь еще,в лобовое и гуано китайское лететь будет,ибо установленное руко@опыми колхозниками,вряд ли прослужат долго)))

халтура это, не ведитесь.

поменял на двух комплектах...если хакка7на паджеро-спорт проходила сезонов 5 и потеряла немного шипов, *( выковыривал все и пневматическим устанавливал девятку(ремонтные)...то на нордман 4 за 2 года вылетело 60%...так же ваковыривал все и на их место ставил уже восьмерку... Друган после установки ремонтных за 2 года не потерял ни одного шипа.

Ну, разве что действительно все выковыривать и менять. Шипы ведь не только и не столько вылетают, сколько изнашиваются вместе с протектором и заваливаются назад, по вращению колеса, снижая эффективность. Но опять таки, в старые дыры ставить их бесполезно, а где, в каких местах сверлить новые? Не знаю, не вижу смысла в подобном мероприятии. Пять сезонов хорошая шиповка отхаживает нормально, проверено. Причем шипов теряется всего штук по 15 в колесе. За пять лет уже и резина изрядно изнашивается, и возможны порезы и грыжи. Так что правильнее все же менять резину, а не пытаться реанимировать старую.

Николай, вся основная нагрузка зимой на лансер...так что паджера стоит и катается в месяц 2 раза...И! Если ты не пробовал эту процедуру , то зачем делать вывод? Если резина прослужит "перешипованая" еще три года, а я потратил на шипы чет в пределах 3900-комплект, то овчинка выделки все таки стоит, тем более, что протектор без износа...и найти нормальную резину в ценоразумном пределе не так то и просто....