Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну ваще пипец. Шлиц на валу насоса калёный и выдерживает весь срок службы, а вот грибок изнашивается часто. По этому и ставлю только 213-ые. И ещё, на ниве, для замены сцепления легче выдрать именно двигатель, а не снять КПП.
P.S. А вы случаем не Фея?
Нет, фея,танкистам помогает. Я слесарю потихоньку. Двигатель ты вырвал , сцепление заменил, а там сальник первичного бежит. Твои действия? А прокладку поддона как поменять? Двиг вырывать?
Нет, фея,танкистам помогает. Я слесарю потихоньку. Двигатель ты вырвал , сцепление заменил, а там сальник первичного бежит. Твои действия? А прокладку поддона как поменять? Двиг вырывать?
По сальнику, шесть гаем на м10 и одна на М8 и колокол в руках, по прокладке, а зачем её менять, ради прикола, дык надо сразу качественно делать, чёб не бежало. А ещё я ваще по другому мыслю и не признаю замену колпачков на ГБЦ без снятия оной, потому как считаю это туфтой и припаркой мёртвому.
По сальнику, шесть гаем на м10 и одна на М8 и колокол в руках, по прокладке, а зачем её менять, ради прикола, дык надо сразу качественно делать, чёб не бежало. А ещё я ваще по другому мыслю и не признаю замену колпачков на ГБЦ без снятия оной, потому как считаю это туфтой и припаркой мёртвому.
У тебя не бывает клиентов ,которые сами все знают? Сами диагноз поставили? Хочет замену колпачков за 1т.р. Не хочет голову снимать-"компрессия то по 11"
У тебя не бывает клиентов ,которые сами все знают? Сами диагноз поставили? Хочет замену колпачков за 1т.р. Не хочет голову снимать-"компрессия то по 11"
Это только работа, плюс железо в районе 15 рублей на весь двиг (это в нашем регионе) итого 35 рублей, а новый двигатель 36 рублей. Где смысл драть деньги? У меня работа с расточкой и шлифовкой выходит в районе 10 рублей и то не шибко то и хотят, чаще за новы думают.
Это только работа, плюс железо в районе 15 рублей на весь двиг (это в нашем регионе) итого 35 рублей, а новый двигатель 36 рублей. Где смысл драть деньги? У меня работа с расточкой и шлифовкой выходит в районе 10 рублей и то не шибко то и хотят, чаще за новы думают.
Рубля за три максимум я могу найти ГБЦ в хорошем состоянии на любой Ваз. Смысл заморачиваться с сёдлами, чтобы без гарантии, ехать и бояться. И ещё, если выскочит, то побьет не только головку, но и ЦПК. Оно мне надо?
P.S. А вы случаем не Фея?