Ремонт рулевого управления поворто налево затруднен.

"добавка" Поставил новый ГУР, поставил новый статор и ротор на насос ГУРа.

прокачивал надеюсь?

Прокачал, воздуха в системе нету.

ну если все новое и гарантировоно рабочее возможно проблема в самой подвеске...

Поднимаю левое колесо домкратом, рулевое работает вправо и влево легко, поднимаю правое колесо тоже самое, все легко.

А подвеска шо знает где лево , а где право? Скорее всего клапан в одну сторону на редукторе с ГУРом не открывается и нет эффекта усиления - брак редуктора.

А со старым редукторм с ГУРом тоже так было?

Да

А машину не тянет?
Очень похоже что нет усиления не лево - не срабатывает клапан

Меняй насос ГУРа.

я не очень в курсе как это устроено в Камазе , а что насос на каждую сторону дает отдельно питание жидкостью?

я вот тоже точно не помню...там система при повороте руля подает масло то вправо то влево...

На легковых клапана стоят на рейке или на редукторе - насос масло под давлением подает по одному шлангу. Как в Камазе - не знаю - если два шланга - то может по одному действительно не хватает давления.

два шланга подача и обратка...проблема либо в гуре в золотниковой части либо механика подвески...может в колесе смазки нет...

Замена потрохов это туфта. Просто вправо крутить легче, плечо другое, вот и не хватает давления.

Теперь понятно

поставить манометр на месте...посмотреть сколько реально "давит"...

Андрюха уже разжевал - почему в право легче - думаю он прав

У меня щас так же началось.На скорости рулевая работает хорошо,а на месте налево тяжело крутится,направо легко.Сомневаюсь что это шкворня,скорей всего что то с гуром.В автосервис нужно заехать