Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
23 октября
Mitsubishi Outlander 2.4 CVT 4WD
С учетом скидок и трэйдина цена сложилась терпимая, однако полная стоимость конечно зашкаливает. Впрочем такая ситуация сейчас для всех производителей и тому виной стоимость доллара. За полгода прошел...
4.3
23 октября
Nissan Note 1.4 MT
друзьям не рекомендовал бы
4.0
Все отзывы

Ремонт рулевого управления поворто налево затруднен.

такая проблема, руль стоит прямо, и когда пытаешься повернуть налево идёт очень туго, но на право поворачивает свободно, в чем может быть дело?
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
18
"добавка" Поставил новый ГУР, поставил новый статор и ротор на насос ГУРа.
СсылкаПожаловаться
nyukta
прокачивал надеюсь?
СсылкаПожаловаться
nyukta
прокачивал надеюсь?
СсылкаПожаловаться
Прокачал, воздуха в системе нету.
СсылкаПожаловаться
Прокачал, воздуха в системе нету.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ну если все новое и гарантировоно рабочее возможно проблема в самой подвеске...
СсылкаПожаловаться
nyukta
ну если все новое и гарантировоно рабочее возможно проблема в самой подвеске...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Поднимаю левое колесо домкратом, рулевое работает вправо и влево легко, поднимаю правое колесо тоже самое, все легко.
СсылкаПожаловаться
nyukta
ну если все новое и гарантировоно рабочее возможно проблема в самой подвеске...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А подвеска шо знает где лево , а где право? Скорее всего клапан в одну сторону на редукторе с ГУРом не открывается и нет эффекта усиления - брак редуктора.
СсылкаПожаловаться
Владимир Гнатюк
А со старым редукторм с ГУРом тоже так было?
СсылкаПожаловаться
Владимир Гнатюк
А со старым редукторм с ГУРом тоже так было?
СсылкаПожаловаться
Да
СсылкаПожаловаться
Да
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А машину не тянет?
Очень похоже что нет усиления не лево - не срабатывает клапан
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Меняй насос ГУРа.
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Меняй насос ГУРа.
СсылкаПожаловаться
я не очень в курсе как это устроено в Камазе , а что насос на каждую сторону дает отдельно питание жидкостью?
СсылкаПожаловаться
Владимир Гнатюк
я не очень в курсе как это устроено в Камазе , а что насос на каждую сторону дает отдельно питание жидкостью?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
я вот тоже точно не помню...там система при повороте руля подает масло то вправо то влево...
СсылкаПожаловаться
nyukta
я вот тоже точно не помню...там система при повороте руля подает масло то вправо то влево...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
На легковых клапана стоят на рейке или на редукторе - насос масло под давлением подает по одному шлангу. Как в Камазе - не знаю - если два шланга - то может по одному действительно не хватает давления.
СсылкаПожаловаться
Владимир Гнатюк
На легковых клапана стоят на рейке или на редукторе - насос масло под давлением подает по одному шлангу. Как в Камазе - не знаю - если два шланга - то может по одному действительно не хватает давления.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
два шланга подача и обратка...проблема либо в гуре в золотниковой части либо механика подвески...может в колесе смазки нет...
СсылкаПожаловаться
Владимир Гнатюк
я не очень в курсе как это устроено в Камазе , а что насос на каждую сторону дает отдельно питание жидкостью?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Замена потрохов это туфта. Просто вправо крутить легче, плечо другое, вот и не хватает давления.
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Замена потрохов это туфта. Просто вправо крутить легче, плечо другое, вот и не хватает давления.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Теперь понятно
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Замена потрохов это туфта. Просто вправо крутить легче, плечо другое, вот и не хватает давления.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
поставить манометр на месте...посмотреть сколько реально "давит"...
СсылкаПожаловаться
nyukta
поставить манометр на месте...посмотреть сколько реально "давит"...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Андрюха уже разжевал - почему в право легче - думаю он прав
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru