ремонт рено

Так ведь диагностировать надо. Датчиков ведь не один. Есть предположение, что неисправна проводка. Например перетерт провод от датчика при движении назад в какой то момент обрыв восстанавливается и блок думает что все исправно. А далее опять обрыв и блок набрав статистику включает лампу. Ведь блок может сравнивать скорости вращения колес, скорость движения авто и прочее.

я делал диагностику ,передний правый датчик.но тут такой вопрос,если перебит провод импульс он давать не будет ни вперед ни назад.у меня был меган 1 та же ситуация была.я думаю что нужна диагностика асцелографа.

Андрей! Я когда диагностирую, то проверяю датчики от разъема блока ABS. При этом прозваниваю в двух режимах и сравниваю с другими датчиками. Осциллографом вы увидите сигнал, но насколько он правилен понять не просто. Идеально смотреть сканером потоки данных с всех датчиков в реальном времени.

Рено-известна своими "контактными болезнями".У товарища была такая же проблема.Гоняли на диагностику-не помогло.Потом как то случайно товарищ наступил на обшивку слева от педали сцепления ...и этот варнунг потух.Разобрали там оказался карабин ,разъединили обработали контактным шпреем и проблема канула в лету.

сергей я так понимаю у вас бмв. а у меня рено меган 2 коды ошибок будут отличатся.но если у вашего товарища меган 2 ,то опешите по подробнее,если можно фото .за ранее благодарен

DF021 fuel temperature sensor ...CC.0 / CO.1 / 1.DEF. DF022 air temperature sensor ...CC.0 / CO.1. DF023 flywheel signal sensor circuit ...1.DEF. 2.DEF.

Вот порылся на немецком и английском форумах владельцев Мегани 2(причина одинакова) перевод внизу.

DF021: Lenkradwinkelsensor-Programmierung
- Programmierung nicht durchgeführt oder falsch

DF021: Steering wheel angle sensor programming
- Programming not carried out or incorrect

DF021: сбой в работе датчика углового поворота рулевого колеса
- Программирование не осуществляется или неправильное