Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ну так купи клемму + подходящую по длине да замени. и нафига в мороз то лезть если заводится? а с вентилятором так посмотри какой датчик стоит на радиаторе да замени.только с жидкость утечь может. и нафига в мороз то машину делать или деньги лишние? ну а сервис если ехать от гаи проезжаешь кладбище,поворот на заправку и справа сервис. есть еще по электрике в коренёво. только оду гнать в сервис это деньги не считать.имхо.
ну так купи клемму + подходящую по длине да замени. и нафига в мороз то лезть если заводится? а с вентилятором так посмотри какой датчик стоит на радиаторе да замени.только с жидкость утечь может. и нафига в мороз то машину делать или деньги лишние? ну а сервис если ехать от гаи проезжаешь кладбище,поворот на заправку и справа сервис. есть еще по электрике в коренёво. только оду гнать в сервис это деньги не считать.имхо.
Да проще чем ковыряться на морозе заехать к электрику и разобраться почему греется плюсовой провод.А вентилятор оставить до весны когда он реально станет нужен. Зимой мы даже лопасти снимали.чтобы мотор хорошо грелся.
