Ремонт и эксплуатация ВАЗ-21114 - 52 ответа - Ремонт и эксплуатация - страница 2

Максим Лукьянов25 мая 2009 19:44

короче в сервис гнать это однозначно... интересно сколько это будет стоить?

СсылкаПожаловаться

Сергей СамохинВ ответ на Максим Лукьянов25 мая 2009 20:39

Максим Лукьянов25 мая 2009 19:44

короче в сервис гнать это однозначно... интересно сколько это будет стоить?

СсылкаПожаловаться

от 300 за замену масла и 500-800 за ремень и ролики, до....бесконечности это сморя на сколько тебя разведут, могут и всю машину перебрать, так что через неделю к ним приедешь и опять по новой. (они же этим зарабатывают и кушать то же хотят..) и опять и опять пока не скажешь что ТАЗ-гавно, и не сольешь ее за копейки... Так что твоя главная задача через друзей знакомых, знакомых друзей, найти ХОРОШИЙ честный сервис - или лучше частного мастера.
Беда ТАЗа никудышный сервис, да и официальные сервисы то же Г, нет управы на них. Попробуй у официалов какой-нить японской марки, хосяк найти – звонок в представительство в РФ, и того механика что накосячил за яйца крепко возьмут. А с Ладой все всем пофиг ((

СсылкаПожаловаться

maxnastВ ответ на Сергей Самохин30 июня 2009 14:10

Сергей Самохин25 мая 2009 20:39

от 300 за замену масла и 500-800 за ремень и ролики, до....бесконечности это сморя на сколько тебя разведут, могут и всю машину перебрать, так что через неделю к ним приедешь и опять по новой. (они же этим зарабатывают и кушать то же хотят..) и опять и опять пока не скажешь что ТАЗ-гавно, и не сольешь ее за копейки... Так что твоя главная задача через друзей знакомых, знакомых друзей, найти ХОРОШИЙ честный сервис - или лучше частного мастера.
Беда ТАЗа никудышный сервис, да и официальные сервисы то же Г, нет управы на них. Попробуй у официалов какой-нить японской марки, хосяк найти – звонок в представительство в РФ, и того механика что накосячил за яйца крепко возьмут. А с Ладой все всем пофиг ((

СсылкаПожаловаться

История переписки2

от 300 за замену масла и 500-800 за ремень и ролики, до....бесконечности это сморя на сколько тебя разведут, могут и всю машину перебрать, так что через неделю к ним приедешь и опять по новой. (они же этим зарабатывают и кушать то же хотят..) и опять и опять пока не скажешь что ТАЗ-гавно, и не сольешь ее за копейки... Так что твоя главная задача через друзей знакомых, знакомых друзей, найти ХОРОШИЙ честный сервис - или лучше частного мастера.
Беда ТАЗа никудышный сервис, да и официальные сервисы то же Г, нет управы на них. Попробуй у официалов какой-нить японской марки, хосяк найти – звонок в представительство в РФ, и того механика что накосячил за яйца крепко возьмут. А с Ладой все всем пофиг ((

СсылкаПожаловаться

maxnastВ ответ на maxnast30 июня 2009 14:13

maxnast30 июня 2009 14:10

от 300 за замену масла и 500-800 за ремень и ролики, до....бесконечности это сморя на сколько тебя разведут, могут и всю машину перебрать, так что через неделю к ним приедешь и опять по новой. (они же этим зарабатывают и кушать то же хотят..) и опять и опять пока не скажешь что ТАЗ-гавно, и не сольешь ее за копейки... Так что твоя главная задача через друзей знакомых, знакомых друзей, найти ХОРОШИЙ честный сервис - или лучше частного мастера.
Беда ТАЗа никудышный сервис, да и официальные сервисы то же Г, нет управы на них. Попробуй у официалов какой-нить японской марки, хосяк найти – звонок в представительство в РФ, и того механика что накосячил за яйца крепко возьмут. А с Ладой все всем пофиг ((

СсылкаПожаловаться

История переписки3

от 300 за замену масла и 500-800 за ремень и ролики, до....бесконечности это сморя на сколько тебя разведут, могут и всю машину перебрать, так что через неделю к ним приедешь и опять по новой. (они же этим зарабатывают и кушать то же хотят..) и опять и опять пока не скажешь что ТАЗ-гавно, и не сольешь ее за копейки... Так что твоя главная задача через друзей знакомых, знакомых друзей, найти ХОРОШИЙ честный сервис - или лучше частного мастера.
Беда ТАЗа никудышный сервис, да и официальные сервисы то же Г, нет управы на них. Попробуй у официалов какой-нить японской марки, хосяк найти – звонок в представительство в РФ, и того механика что накосячил за яйца крепко возьмут. А с Ладой все всем пофиг ((

в любом сервесе всегда надо говорить что надо сделать,надо поменять ремень,говори что надо его поменять,и нечего больше,скажеш посмотрите что-то нето незнаю что,начнется развод...

СсылкаПожаловаться

Юлия ШеинаВ ответ на Сергей Самохин25 августа 2011 00:38

Сергей Самохин25 мая 2009 20:39

от 300 за замену масла и 500-800 за ремень и ролики, до....бесконечности это сморя на сколько тебя разведут, могут и всю машину перебрать, так что через неделю к ним приедешь и опять по новой. (они же этим зарабатывают и кушать то же хотят..) и опять и опять пока не скажешь что ТАЗ-гавно, и не сольешь ее за копейки... Так что твоя главная задача через друзей знакомых, знакомых друзей, найти ХОРОШИЙ честный сервис - или лучше частного мастера.
Беда ТАЗа никудышный сервис, да и официальные сервисы то же Г, нет управы на них. Попробуй у официалов какой-нить японской марки, хосяк найти – звонок в представительство в РФ, и того механика что накосячил за яйца крепко возьмут. А с Ладой все всем пофиг ((

СсылкаПожаловаться

История переписки2

А ты не пробывл сам масло заменить, там делов то, раз и обчёлся и платить только за масла, которое ты сам купил, и машина чувствует заботу.

СсылкаПожаловаться

Сергей СамохинВ ответ на Юлия Шеина25 августа 2011 14:12

Юлия Шеина25 августа 2011 00:38

А ты не пробывл сам масло заменить, там делов то, раз и обчёлся и платить только за масла, которое ты сам купил, и машина чувствует заботу.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

нет. я масло сам не меняю. религия не позволяет - "брахмин" так сказать )). Вот прокладку блока, или валы, клапана, по подвеске что, - пожалуйста, все сам, - а вот масло никак. Табу!

Если серьезно, то нормальная машина (не автомобиль а именно "машина") 11-я Лада, только выгоднее ее обслуживать самому.
Ну и удачи по жизни и на дорогах, и берегите свою "ласточку" от людей лихих, нормальной сигналкой, и не пренебрегайте механическими средствами защиты ("гарант" и т.д.) Никогда бы подумал что "сарай" будет интересен угонщикам....

СсылкаПожаловаться

Maxim KorolВ ответ на Максим Лукьянов26 мая 2009 11:47

Максим Лукьянов25 мая 2009 19:44

короче в сервис гнать это однозначно... интересно сколько это будет стоить?

СсылкаПожаловаться

вообще то при покупке машины надо настраиваться расходники менять. во всяком случае поменяешь - будешь спокоен, например что ремень не порвется.

СсылкаПожаловаться

Юлия ШеинаВ ответ на Максим Лукьянов25 августа 2011 00:57

Максим Лукьянов25 мая 2009 19:44

короче в сервис гнать это однозначно... интересно сколько это будет стоить?

СсылкаПожаловаться

Если у тебя бортовой1 компьютер, то копейки. А так не знаю, у нас бортовой компьютер и там сам говарит о поломке и на горантии там копейки выходит.

СсылкаПожаловаться

Андрей Яковлев26 мая 2009 23:51

После покупки авто все расходники как то , масло ,фильтра , ремень ГРМ, меняются однозначно.Про ЛУКОЙЛ не буду рассказывать страшных историй так как насмотрелся моторов после этого говна достачно.Проиывка после этого так сказать мала обязательна.

СсылкаПожаловаться

михаил викторович27 мая 2009 23:13

может не в тему но жалко мне парня у самого 14 я пусть руки набивает

СсылкаПожаловаться

Алексей Пережогин3 июня 2009 11:24

в 16 кл нет прокладок , там все садится на герметик , хотол бы я посмотреть на эти проклодки !!!

СсылкаПожаловаться

Evgeniy Kidalov1 января 2010 14:19

ВАЗ-21114 выпуск 2008 года, без ГУР, при энергичном трогании с места проявляет желание уйти в правый поворот. Приходится "держать руль" и не давать ей свободы. В движении на других передачах и по трассе, это явления не повторяется. На гарантийной станции говорят, что это-общая проблема всех переднеприводных автомобилей без ГУР. А правда где?

СсылкаПожаловаться

Ovoolka25 июня 2010 00:02

когда перебераешь генератор надо менять оба

СсылкаПожаловаться

Олег Соловьёв29 января 2011 11:15

если не знаешь лучше сдругом который понимает или к мастеру....

СсылкаПожаловаться

Константин Вшивцев28 июня 2011 22:40

Приветствую всех!подскажите пожалуйста такая проблема у меняВАЗ 21114 16кл 1.6 на холостых автомобиль работает ровно но если на нетралке резко пнеш газульку подтраивает.Нет мощьности двигателя.На трассе выходиш на обгон педаль впол а она неедит.Занялся копитально этой проблемой самостоятельно.во первых замерил компрессию не мение 14.5,Промыл инжектор,форсунки распыливают в пыль топливо,поменял бензонасос и фильтры топливной системы,нашол неисправность катушки на одном целиндре,поменял.Но мощи как небыло так нет и нет нет подергивается на 2-3й скорости. Подскажите пожалуйста в чем еще может быть проблема.

СсылкаПожаловаться

Андрей МалюгинВ ответ на Константин Вшивцев26 ноября 2014 07:51

Константин Вшивцев28 июня 2011 22:40

Приветствую всех!подскажите пожалуйста такая проблема у меняВАЗ 21114 16кл 1.6 на холостых автомобиль работает ровно но если на нетралке резко пнеш газульку подтраивает.Нет мощьности двигателя.На трассе выходиш на обгон педаль впол а она неедит.Занялся копитально этой проблемой самостоятельно.во первых замерил компрессию не мение 14.5,Промыл инжектор,форсунки распыливают в пыль топливо,поменял бензонасос и фильтры топливной системы,нашол неисправность катушки на одном целиндре,поменял.Но мощи как небыло так нет и нет нет подергивается на 2-3й скорости. Подскажите пожалуйста в чем еще может быть проблема.

СсылкаПожаловаться

Приветствую всех!подскажите пожалуйста такая проблема у меняВАЗ 21114 16кл 1.6 на холостых автомобиль работает ровно но если на нетралке резко пнеш газульку подтраивает.Нет мощьности двигателя.На трассе выходиш на обгон педаль впол а она неедит.Занялся копитально этой проблемой самостоятельно.во первых замерил компрессию не мение 14.5,Промыл инжектор,форсунки распыливают в пыль топливо,поменял бензонасос и фильтры топливной системы,нашол неисправность катушки на одном целиндре,поменял.Но мощи как небыло так нет и нет нет подергивается на 2-3й скорости. Подскажите пожалуйста в чем еще может быть проблема.

СсылкаПожаловаться

Игорь Первышов19 июля 2011 00:23

помогите плиз
заблокировалась сигнализация,не запускается двигатель ваз 114

СсылкаПожаловаться

Егор Гаврилов6 августа 2011 09:50

на холостом ходу загарается неполадка потом сама отключается,был в нескольких сервисах ни чего не зделали

СсылкаПожаловаться

vladimirfashion@mail.ru13 августа 2011 17:20

Ребят нужна помощь!какие амортизаторы взять?bilstein b4 газ или масло?

СсылкаПожаловаться

Юлия Шеина25 августа 2011 00:34

Мы с мужем неочень давно приобрели Ваз 21114, обалденная машина разгон за 1 минуту 160 км,правда она молодая, ей всего 1,4 года.Только старый хозяин в аккомулятор электролит не добавлял.Мшина обалденная, по автотрассе и 190 выжимает, больше не пробовали, разгон сразу набирает а масло самое лучшее для нашей машины visco 3000 аз/В4 для лета самое то!А для зимы там актановое чисто больше, ну и стоимость масла конечно больше зеленая упаковка и тоже visco. Масло хорошее.И ещё для 14 бензин 95 лучше идёт, чем 92, машина хорошо идёт я на своюкрасавицу не пожалею лишнего рубля. Подскажите пожалуйста бензиновый фмльтор чиститься в Ваз 21114сили новый ставиться, там больше фильтр, чем в обычных Вазовских, у меня установлен дополнительный фильтр, как у 4-ки, а большой фильтр когда меняется?

СсылкаПожаловаться