Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Это мой второй Солярис. Первый был 2013 года в комплектации Комфорт, 1.6 МТ. За неполные четыре года накатал 75000 км. Географически Юг России, но и в -38 под открытым небом заводился с полпинка, и...
у меня такая фигня была....на самом деле оказалось, что у меня под капотом были забиты все дренажные отверстия....воды было около 7 см....прочисти дыры и все будет хорошо
Была и у меня такая ерунда VW Passat B5. Замена фильтра помогла. Но есть итересная особенность - на такой же машине с климат-контролем (climatronic который) это никогда не происходит.
Здравствуйте. мерседес w-210. 3.2 конец 97г.224 л.с. движка v-образник.авантгард. при езде температура доходит до 80 гр и мотор глохнет.остывает до 60 и снова запускается.стартер крутит,а не схватывает.как будто обрубается подача топлива.че делать?заранее спасибо.александр,мурманск
АУДИ А4 ARG-ДВС,1.8-обьем без турбины,при прогреве стук как на дизеле,мастера рекомендуют замену гидрокомпенсаторов или гидронатяжителя цепи,но единого мнения нет.На холодном двигателе идеально работает,при прогреве(примерно через полчаса-час) начинает подстукивать,прибавляешь оборотов-пропадает и снова появляется. Может кто сталкивался?
АУДИ А4 ARG-ДВС,1.8-обьем без турбины,при прогреве стук как на дизеле,мастера рекомендуют замену гидрокомпенсаторов или гидронатяжителя цепи,но единого мнения нет.На холодном двигателе идеально работает,при прогреве(примерно через полчаса-час) начинает подстукивать,прибавляешь оборотов-пропадает и снова появляется. Может кто сталкивался?
Приветик! Уменя А4,обожаю эту машину и не хочу менять её ни на что,кроме Как тоже на АУДИ.Но возникла проблемка:с утра ,когда заводишь(холодная),появляется какое-то жужание(то ли в коробке,то ли в двигателе).Отгоняла на станцию-ничего.
Привет.У меня тоже самое.На холодную 3-4мин.потом пропадает.Отдаёт спереди,пока ничего не нашёл,но похоже на помпу или гидроуселитель,а может и генератор\скорее всего подшипник\.
Что касается запотевания окон,то в перую очередь нужно фильтр салонный проверить, не забит-ли пылью и второе при похолодании или при дождливой погоде включить немного подачу теплого воздуха и все будет ОК. Я так делал когда катался на В5.
Всем доброго дня суток!!! подскажите и помогите советом!!! AUDI 100 C4 1993 года -- инжектор таблетка. С выхлопной трубы идет черный дым , (Выкручивал свечи-черные , Очень большой расход бензина , Таблетку менял -- Эффект тот же самый , Фильтр менял , Бензонасос исправен , Сетка чистая , Форсунки поменял.
Заранее благодарен_
Привет всем. У меня Ауди А4 1999 г.в. 1,6л. С некоторых пор движок стал жрать масло. на 4000 км. 1л доливаю. Подскажите, что это может быть. СО в норме.
Заранее благодарен_