Ремонт и эксплуатация

Маловато информации. Ну а если троит по 2-3 цилиндру то ку-ку, снимай головку. Ведет от перегрева и начинает 2-3 цилиндры друг на друга перепускать. Но это сильно перегреть надо, качественно...

подогрели хорошо(так и есть повело головку растачивали((теперь собрали ну и стала троить

поменяйте сервис. Скорее всего у вас прогорела прокладка ГБЦ, надо снять головку, проверить на плоскость, шлифануть на станке если есть необходимость, поставить новую прокладку и собрать. Для сервиса это работа часа на 3-4. Могу еще согласится с растягиванием на день если головку прошлифуют не на месте а повезут куда нибудь.

Тогда может быть трещина образовалась в головке. Тосол не попадает в цилиндры?

ну когда возили к токорям они бы наверно сказали про трещену так ведь.и шлифовали и новая поршневая и прокладка

Трещина может быть внутри в каналах, проверяется спец оборудованием.

А Свечи-провода-крышкитрамблера-коммутатор-датчик холла и прочее проверено?

вроде уже все проверили((((((((((((

купите на авторазборе другую головку и поставьте. Учтите что у всех переднеприводных восмиклапанных двигателей одинаковая головка ( кроме 1.3 и 1.1). не важно инжектор там или карбюратор.

легко сказать))))))))20 р тут отдали и еще новую головку семейный бюджет трещит))))))))))) а если дело не в головке????

проверьте свечи и компрессию,если новую поршневую поставили грамотно могут пропускать клапана на каком-нибудь цилиндре

спасибо за коментарии) нашли причину клапана были зажаты

так я же Вам, первым делом писал, меняйте сервис. Регулировку клапанов должны были сделать после снятия, шлифовки и установки ГБЦ первым делом, при шлифовке снимается распредвал, и стаканы толкателей, так что нарушение зазоров неизбежно ( особенно если перепутать стаканы местами)

конечно поменяем)))))))))мастер ходил вокруг машины и руками разводил пока супруг сам не занялся((((((((((

Вот и класс. Мужу на пиво!

обязательно)))))))))))))))

))) Причем с мастера ))))

ага разбежался)))

Троит конкретно на каком то цилиндре или беспорядочно?

При торможении стоит шипение под рулем, думал вакуум засопатился вроде пролазил под капотом все нормально ктонибудь знает что за фигня шипит в салоне (ауди 100 44 кузов)