Ремонт Ауди 80 В3 карбюратор!Простой вопрос и сложный ответ?

Keihin один только болт и ничего не изменяется когда его кручу!!)

а свечи смотрел?

Да три комплекта уже собрал,два зимних Бош и NGK-фирма,и летние купил попробовать,
да цилиндры разные всё время борохлят,когда газу хорошенько даёш прорывает,не могу намучался вообще.

Скорее всего у тебя проблемы с трамблером, из-за большого срока эксплуатации выработка на втулке, прерыватель болтается, контакт плохой. У меня была такая же беда на АУДИ-80.(1,9)

Высоковольтные провода , трамблер бегунок почисти натфилем и всё тщательно проверь может трещинка в корпусе

Бегунок может быть пробитым насквозь, т.е. на вал трамблёра.

Посмотри а лучше замени бронепровода если не поможет меняй трамблер

Присоеденяюсь к тем кто ставит на систему зажигания и ещё, промеряй компрессию в целиндрах, проверь не подсасывает- ли карбюратор посторонний воздух например через шланг вакумнова усилителя тормозов. Если во впускной коллектор попрдает не дозированый карбюратором воздух то карбюратор практически не регулируется, смесь получается бедная, а она плохо горит.

Можно проверить,помоему 3 цилиндр работает на ваккумный усилитель,так же возможен подсос воздуха через резиновую платформу между карбом и всасывающим коллектором.Наличие трещины легко определить.На работающем двигателе покачеть прям за корпус воздухана,шипение будет слышно.

Ребята спасибо всё,определил.
Все молодцы,ещё раз спасибо)))

Парни месяц назад ваккум поменял . от 100 ки поставил , а сейчас опять зашипело из под педали и троить начала при торможении. может там в чем другая беда?