Ремонт АБС

"(если тормоз нажал и стоишь продолжается стук)" А что за "ослик" ?
Возможно работает насос абс. На диагностику первым делом.

Машина 2001 год,1.7л;

всеобъемлющий ответ типа ты в баню нет я в баню а а я думал ты в баню

А марка то какая? Как и написали ниже, часто проводка приходит в неисправность. "Звонить" нужно начинать от датчиков, там чаще всего обрыв происходит.

Спасибо, догадался)

самое простое -проводка сгнила на одном из датчиков,возможно и не абс, а есп, и всего, что завязано в одну систему безопасности.В каком именно точно укажет диагностика, но искать "плавающую" неисправность по абс, ох как противно, на момент диагностики на сто, машина наверяка будет сухой, а на некоторых марках, ошибки по абс, в памяти не остаются, автоматом убираются при устранении причины.А метод тыка бывает ох как дорог
Удачи
И машину пропишите, что ли)

Колёсные датчики одни и те же идут и на АБС, и на ЕСП. У ЕСП есть обратная связь с мотором (регулирует дроссельную заслонку, душит его). И датчики вращения и ускорения(замедления), блок один(редко, но бывает 2).Перезагружается при выкл. зажигания, но ошибки хранит в памяти, даже если лампа не горит. Лучше смотреть скорости колес в движении(по сканеру) а работу двух пар контактов выключателя стоп-сигналов на месте.

фиг, на мерсе не будет ошибок в памяти (на моем). Пусть машину пишет

фиг, на мерсе не будет ошибок в памяти (на моем). Пусть машину пишет
Смотрел Стар-диагнозом? И какого года Мерс?

смотрел старухой, в свое время,ЧИСТО было, а абс отключался после 85-ти нагрева, причину в жизни не найдешь) 96-го года

смотрел старухой, в свое время,ЧИСТО было, а абс отключался после 85-ти нагрева, причину в жизни не найдешь) 96-го года
В таких случаях прошу покататься, пока не появится неисправность, подъехать ко мне и не выключать зажигание.

спасибо барин, мы сами разобрамшись) Причина не интересна, как спецу?

Мне интересно; если не сложно; пожалуйста

один из двух карлсоннов замыкал в обмотке, при сигнале на срабатывание - КЗ, перепад напряжения, и выключение .АБС (ОФФы приговаривали к замене блок абс), на 25,так, в легкую)

Конечно, интересна! В те года, на МБ, особенно С-класса часто мозги АБС дохли.

выше написал.На цешках не знаю, что там дохло, по своей сужу

Тогда и во всех других блоках должны были быть ошибки по низкому напряжению. Стар в коротком тесте выводит все блоки и ошибки в них. Конечно, локализовать такую хрень сложно.

не поверишь, ни одной ошибки не было, пока не снял скачок напряжения в момент сработки

молчала старуха, блин)