ремонт

Хорошо хоть заводится ! На диагностику !

А попробуйте первый раз просто включить зажигание и не заводить - накачать давление. А потом с 2го раза завести, похоже не держит обратный клапан - на первый раз не хватает давления.

а вдруг у него дизель, там можно и с 5-го раза не завести, если не покрутить двигло чуть подольше чем летом )))

А если дизель - проверять свечи накала!

это да, но у многих дизелей НОРМАЛЬНО, как и производитель советует, крутить 15-30 сек. мотор при минусах, многие этого боятся и после 3-5 сек отпускают ключь и говорят, что не заводится с первого раза ))))

около 111 причин могут иметь место быть - как Игорь и советует, к диагностам, хотя бы примерное направление пусть дадут, где искать причинЫ ))

Передавлена трубка подачи топлива. Что меняли по топливной последнее там и собака зарыта. Косые руки сервисменов, стандартный косяк.

И шо опять мы виноваты????Ни слова о том что машина была на СТО!(((((((((((((((((

Причем тут СТО? На СТО вообще безсмыслено ездить, не запчестей , ни мозгов , ни рук.

а где же они есть-то? куды подевалися? в ентернете сидять?

О как вам не везет!)))))))))) А вы то хоть сервисмен или руки из ...а в голове ...

Сервисмен это люди мало-мало понимающие в авто на СТО таких нет.

не плохо бы, ЧТО за пассат знать и когда всё началось

А что уже началось ?

вроде того

хоть бы написали какой двигатель,как заводится на холодную как на горячую