ремонт

Причин может быть несколько. ДПДЗ-датчик положения дроссельной заслонки-это, раз.
ДХХ-датчик холостого хода-это , два.
Проверь как ходит трос газа в оболочке ( не заедаетли) -это, три. Пока это посмотри. Пробег машины какой?

дхх не существует... рхх....

Согласен, ошибся назвав шаговый моторчик датчиком - довольны?).

пробег на ней 160 тыяч. до этого поменял датчик холостого хода, обороты не падали стояли на 2000 тысячах, перегазовка все норм

160 т.км- это нормальный пробег. Что скажешь за ДХХ-д.холостого хода, чистил его, а лучше сразу смени! Дроссельную заслонку хоть раз промывал?

Фильтр топливный стоит новый? Сетку бензонасоса менял ( или чистил)?

нет ее ни разу не промывал. а датчик я новый поставил.

Прмой заслонку, лишним не будет, там грязи, как в кочегарке. Промывай очистителем карбюратора ( в аэрозольном балончике). Может где-то в каналах заслонки сопля болтается, при промывке всё выйдет.

что касаемо фильтров и топливного нассоса все новое.

Дмитрий, топливная смесь в инжекторе готовится по показаниям нескольких датчиков, учитывая солидный пробег авто, возникают вопросы по некоторым датчикам. Датчик температуры тоже имеет к этому отношение, он меняет сопротивление в зависимости от температуры тосола- всё это суммируется в контролёре. Короче, нужно проверять, чистить и пробовать. Датчик массового расхода воздуха, тоже проверь, если есть мультиметр, то ничего сложного ( в инете найдёшь как это делать). Кстати, обращал внимание, когда не развивает обороты может идут перебои в работе цилиндров, то тут и модуль зажигания может свинью подкинуть, поставь заведомо исправный ( возьми у друзей на пол часа). Пробуй)

да что касаемо заслонки это сделаю обязательно, а на модуль я давно грешу, попробую его заменить. спасибо за инфу

Удачи!