ремень грм на ваз 2112

загнуло, если поршневую не меняли

50/50

100 если поршня родные что загнуло

провести ревизию ГРМ, поставить новый ремень, померять компрессию.Возможно повезло

Если я поставлю новый ремень и крутану движок,а там у меня допусти два клапана загнуто то загнет все же!

не нужно сразу стартером, сначала вручную проворачивайте, потихонечку

Если правильно поставите - не загнет!!!

Двигатель до вас делали? Или сновья в ваших руках?

До меня не знаю как купил проехал 10.тыс заменил ремень с роликами,на нем проехал 30.тыс .

Если до вас меняли поршневую, то повезло.И найдите причину обрыва ремня, рановато в 30 тыс., с новыми роликами.Помпу проверьте

ремень не порван стоит на месте но слаб,помпу проверю завтра!

У мужа на восьмерке, помпа на 100 км.ч.,словила клина намертво( притом даже не потекла, ни капли тосола), а зубья с ремня начисто срезало.Но там мотор был 1.5
8 кл., не загнуло.
Удачки

повезло,а вы не плохо разбираетесь для женщины в машинах

супруг ремонтирует, где нужно - помогаю))

Ясно спасибо завтра полезу под машину,надеюсь на хорошие максимум два -четыре клапана.

Максимум 8 загибает только выпускные. Впускные не загибает

рукой за болт коленвала,сразу почувствуеш ,если легко,тогда заводи.

Да хоть все, после встречи клапана с поршнем клапан гнет так что он уже меньше достает до поршня. Просто клапан уже не возвращаетсяя в седло , а погнутые клапана можно определять по увеличеным зазорам к кулачкам распредвалов. Сколько проверяли, установив новый ремень , ни разу хуже не было. Главное что бы шляпки клапанов не были оторваны.

Спасибо за информацию

если на ходу,бывает что отрывает клапана,а поршни,в хлам.