ремень грм, клапана.

на 124 не гнёт.но иногда даже не заряженное ружьё стреляет... если присутствует нагар на поршнях и клапанах может воткнуть.или валы например стоит с большим подъёмом.

Так ремень поставили? Троит машина? Компрессию мерили? Если нет компрессии в одном из цилиндров (или в нескольких) - снимать ГБЦ. Осматривать клапана и поршни. Если видны следы касаний поршней с клапанами - менять клапана ВСЕ. Ибо после нескольких тыщ км. может оторвать тарелку какого либо клапана, и наделать делов.

Тоже много раз слышал что не гнет Ставьте ремнь и смотрите компрессию

Нет еще ремни не ставили. Сняли головку проверили бензином то он уходит. Но говорят что может быть шуба или нагар образоваться, что они могут не соприкасаться с головкой или с чем там, я просто не асс в этом деле, извините если что то не правильно говорю.

Но как же ставить ремни если наверное нужно все равно чистить клапана если уже сняли головку.

А зачем головку то сняли?

Потому что мастер подумал сразу что погнуло клапана

всё что не делается,всё к лучшему,притирайте или меняйте клапана. а мастеров лучше найти получше...

Да я то согласен но сколько людей то столько и мнений.

Чего уж теперь то рассуждать, попали так попали. Ремонта было на 20 минут на трассе, в полевых условиях. А по нагару - простая промывка нагар сбрасывает. Хотя честно, не встречал "ломового" нагара на инжекторных. Так, сажевый налет. А на будущее - не гнет 124 двигатель клапана, не гнет!

Гнёт. Очень малый процент авто. На СТО это видно хорошо. Бенз уходит, там гидрики, подгореть вряд ли клапаны могли. Зачит было касание, очень незаметное невооружённому глазу. Было касание, есть погнутость стержня - тарелку оторвёт стопудово. Люди глухи. Слышащий да услышит.

спасибо за помощь.