Реле размыкает плюс "+" или минус "-" .

по обстоятельствам!

штука универсальна,управлять можно и + и -,и размыкать(замыкать )+ и -

Да это я понимаю)) ну допустим в авто 2109 при заводских условиях как они ставятся? или 1 реле с "+" работают другие с "-" ??

или 1 реле с "+" работают, другие с "-" ??

Именно так.

На фарах плюс замыкает, а вот вентилятор - минус.

а не проще задать вопрос по существу?

или это военная тайна?

А по... А по... А пообщяться?!

точно )))) общение это жизнь!

Смотрите, что именно запитывается через конкретное реле и есть ли у этого чего-то прямое соединение с массой. Если есть - разрывается плюс. Пример: фары, лампы в них имеют непосредственное соединение с массой, т.е. с минусом, значит через реле подаётся плюс.

Есть и многоконтактные реле, через которые можно одновременно пускать и "+", и "-".

А при необходимости и обстоятельствам можно или "фазу" или "ноль" разомкнуть...

В свете последних решений партии и правительства отключается фаза и рабочий ноль.

а ещё можно DLS паннель спаять,мудрая штука

Реле размыкает "+". ОДНОЗНАЧНО. Поскольку МИНУС жестко сидит на МАССЕ.

Плюс идёт до потребителя, после потребителя это уже не плюс!

Реле - это выключатель, вместо пальца включаемый электроприводом. Что подключишь на него, то и разомкнет.

реле размыкает и замыкает всё, что угодно! Даже переменное напряжение, даже высокочастотное.
Любое.
-------
Реле придумано для того, чтобы маломощным выключателем коммутировать любые токи.

+1000

85,86-управление слаботочное,30 силовой вход,87 силовой выход
85 допустим масса постоянка(под корпус) на 86 даем управление +(кнопка,подрулевые...),реле сработало(счелкнуло)=перемкнуло 30 на 87