Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В инструкции по эксплуатации Хонды CR-V 2008 года выпуска почему говорится о необходимости регулировки ГРМ после определенного пробега. Для этого обязательно вскрывается клапанная крышка? И насколько необходима эта процедура и как часто?
Для умников которые ерничают, клапана являются частью ГРМ. Во вторых в относительно незамученной машине не хотелось бы слишком часто допускать к двигателю таких умников, которые всасывают через выхлопные. Спасибо KERUH сейчас на спидометре 75400, значит можно еще немного поездить.
Для умников которые ерничают, клапаны являются частью ГРМ. Во вторых в относительно незамученной машине не хотелось бы, слишком часто допускать к двигателю таких умников которые всасывают через выхлопные. Спасибо KERUH сейчас на спидометре 75400, значит можно еще немного поездить.
Для умников которые ерничают, клапаны являются частью ГРМ. Во вторых в относительно незамученной машине не хотелось бы, слишком часто допускать к двигателю таких умников которые всасывают через выхлопные. Спасибо KERUH сейчас на спидометре 75400, значит можно еще немного поездить.
Для умников, которые задают тупые вопросы. Даже если не регулировать, то проверять заборы надо обязательно каждые 30000, что бы потом не задавать вопросы:- Не работает двигатель, нет компрессии, сколько будет стоить ремонт ГБЦ? А лично вы можете и капот не поднимать вообще. Машина же заводится и едет, раз уж вы не доверяете людям, которые ремонтируют машины.
Для умников, которые задают тупые вопросы. Даже если не регулировать, то проверять заборы надо обязательно каждые 30000, что бы потом не задавать вопросы:- Не работает двигатель, нет компрессии, сколько будет стоить ремонт ГБЦ? А лично вы можете и капот не поднимать вообще. Машина же заводится и едет, раз уж вы не доверяете людям, которые ремонтируют машины.
Выйдите из запоя дорогой, а то вообще никто доверять не будет. Я допустил ошибку лишь при формулировке вопроса. В сервисной книжке стоял вопрос о регулировке каждые 45000 км. Но у нас в регионе нет авторизованного центра хонды, что прикажете ездить к дяде Васе каждые 45000 км?
Выйдите из запоя дорогой, а то вообще никто доверять не будет. Я допустил ошибку лишь при формулировке вопроса. В сервисной книжке стоял вопрос о регулировке каждые 45000 км. Но у нас в регионе нет авторизованного центра хонды, что прикажете ездить к дяде Васе каждые 45000 км?
Для впускных клапанов - 0,1
Для выпускных - 0,23-0,27мм.
Зазоры регулируются на холодном дв-ле.