РАЗРЯД АККОМУЛЯТОРА

Если диод добавить думаешь все изменится?

добавится ещё день, вот и всё, что даст диод.
Утечку надо искать.

Можешь просто поставить регулируемое реле и выставлять напругу в зависимости от сезона !

можно проще и дешевле,на диодик тумблер поставить. на зиму включил,на лето выключил.

На регулируемых три положения !))))))))))

я в курсе двух вполне достаточно при такой разнице в цене...

Авто новый деньги есть !))))))))))))))0

Игорь,ты так любишь поспорить,пусть будет по твоему... трех уровневый регулятор ставте,после проверки утечки...

))))))))))))))))))))00

Спасибо попробую!

Спасибо попробую!
Зарядка появится, когда правильно научишься писать слово "аккумулятор", а если серьёзно проверь провода массы и плюсовой на клеммах - плохой контакт на клеммах и в соединениях как в самих проводах, так и со стартером, генератором и АКБ, как правило даёт такой эффект.
Наверное ремень и ток заряда генератора уже проверил....

Спасибо за юмор! Все что написал проверяли, замеряли, подтягивали!

Спасибо за юмор! Все что написал проверяли, замеряли, подтягивали!
Проблема наверняка в соединениях провод - клемма....такое было в практике... после замены проводов с клеммами 2х с АКБ и одной кузов-ДВС всё появилось.
Теперь при выключенных ВСЕХ потребителях сними любую клемму с АКБ и потом медленно поставь... если проскакивает реальная искра, ищи где то сидит на массе коротыш, который сажает батарею... а что гарантия ???что они говорят ?

Искры не было, сегодня вместе с электриком проверяли! Я не стал проходить гарантийное обслуживание в салоне, магнитолу и сигнализацию устанавливал в другом месте, в этих случаях нет гарантии, если честно в этих салонах сплошное дурилово!

Нет полноценной зарядки на АКБ ...всё - причин больше нет или замена АКБ.

Всех послушал, тема с диодом на генератор ( Игоря) и проверить утечки по совету Александра Мазруха думаю это поможет!

Че за фигня с искрой?! она всегда есть, если есть в аккумуляторе заряд.Если ее не было - значит акк в ноль разряжен.

Ток утечки проверить для начала.
Кстати, полагаю что питание магнитолы в Приоре не отличается от питания в Калине. На форумах Калина-клуба есть темы про то что магнитолы все одно даже при снятой панели заряд кушают, потмоу многие переделывают систему питания магнитолы. Хотя конечно разряд за 4 дня не нормален даже в этой ситуации. так что перво-наперво меряй ток утечки.скорее всего либо ток большой либо акк дохлый.

Электрику искать утечку-ничего не заработаешь,может сигналка,магнитола,лампочка в багажнике и т.д,ищи только по нагрузке.

Хороший совет, тоже попробую, оставлял машину без сигнализации и других нагрузок результат тот же ак. в ноль.

Заряди аккум, поставь, и попробуй снять клеммы с генератора [только снимай не при подклюяенном аккуме!]. Если утечка прекратится - пробит один из диодов генератора.