Разбор ДТП при выезде со второстепенной дороги

С левого ряда с включенным поворотником налево вдруг мгновенно поворотник вправо и с ускорением вправо.тут надо быть шаманом.чтобы угадать и избежать ДТП при сплошном потоке.И после этого еще спрашивать кто виноват?

поток был на главной дороге, я выезжала с мкр-на. Вот он и как раз и был в слепой зоне и я его уже не могла видеть.

а если бы там был мотоциклист,то покалечила бы.А что в правилах записано?Водитель перед совершением маневра должен включить поворот и убедиться в его безопасности.А в старых еще и время было определено.Не позднее чем за 15 секунд.Вот и получилось,что хотела проскочить и не получилось.

решила свернуть в правую сторону. включила правый поворот и резко повернула в небольшой просвет между машинами.!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1.поворот направо не из крайнего положения.
2.начало движения не убедившись в безопасности.
это из основного.
ну и пара вопросов--- стаж вождения?ГДЕ ВЫ ЕЗДИТЕ?сколько вы заплатили за получение в.у.?

стаж 1,5 года. В отличие от некоторых отучилась от и до в автошколе. Но обучение и практика это разные вещи. И такие заявы нечего кричать, почти все водители в той или иной мере попадает в такие ДТП (или вы виноваты или же кто то вас уделывает) У меня всего лишь второе происшествие (1 был на второй день вождения) и меня также дважды кое какие "видно сильно уверенные в себе водители" облизывали на парковках.

Если плотный трафик, то в таком случае лучше не поворачивать налево. Вы потеряете немного времени, но обойдется без происшествий. Направо с правого ряда. Ибо поворачивая налево вы будете виноваты всегда.

отучилась и НАУЧИЛАСЬ,это разные вещи.если Вам не вложили в голову ОСНОВНОЕ,то претензии можно предъявлять или себе или преподавателю и инструктору. НО,то что вы описАли это азы подготовки. за 1.5 года стажа 2 дтп это наверное повод начать разбираться в том,ЧТО НЕ ТАК. я не просто так спрашиваю ГДЕ вы катаетесь. просто 11 лет стажа работы инструктором и 5-й преподавателем в автошколах. ну и судя по теме у Вас ооооочень большие пробелы в ПОНИМАНИИ пдд. хотя теорию вы могли сдать с первого раза.
вы извините если обидел,но лучше поступить так как вы---создать тему,попытаться разобраться,чем забить и продолжать косячить. если могу чем то помочь в понимании и правильном применении пдд спрашивайте,с удовольствием отвечу. можете писАть в личку.

Спасибо за совет. Вы правы я по этому создала тему чтобы разобраться. Но судя по многим комментариям любят мужики поиздеватся но так и не дать дельного совета. Кое кто женщин сравнивает с курицей но по моему больше на дорогах ездят ищаков которые как раз то и никогда не учились в автошколах да не знают что есть ПДД. Они вообще не знают что есть рычаг включающий поворотник (еду как хочу и куда хочу) сколько раз спасала только реакция

Спс. Никогда не делил учеников по возрасту, половому признаку. Девушки ответственнее относятся к занятиям т. к. чаще возят детей. Не обращайте внимания на подколки. И повторюсь, с удовольствием подскажу, разберём ситуации. Можете писать в личку чтобы не засорять тему.

От и до.. Да ты пдд должна помнить на зубок. Ещё спрашивает кто виноват... У меня за 36 лет в прошлом году было первое дтп из-за такой же курицы.

Для поворота направо водитель обязан разместить максимально ближе к правой обочине проезжей части, отступать от этого требования допускается только при наличии соответствующей разметки или знаков, или если автомобиль из-за своих габаритов не может совершить маневр , но при соблюдении мер безопасности.
И чего тут после этого думать.

Степан, нет в ПДД требования


Перед поворотом водитель обязан заблаговременно занять крайнее положение на проезжей части, предназначенное для движения в данном направлении, кроме случаев выезда на перекресток с круговым движением. Это значит, что нужно занять крайнюю полосу движения, а не прижиматься к бордюру или к линии разметки. И полосу лучше занимать с учетом длины и ширины транспортного средства, обращая внимание на то, чтобы другие участники движения не оказались на траектории движения.
Автор темы виновата в том, что заняла неправильное положение на проезжей части (отчасти это можно понять: она изначально хотела оставить возможность для маневра тем, кто будет поворачивать направо, не упираясь в нее), а затем решила изменить направление поворота и начала движение, не убедившись, что справа никого нет. Увидев, что справа от нее уже есть машина, она должна была уступить ей дорогу и только после этого поворачивать самой (у нее была помеха справа, траектории движения автомобилей пересекаются, а порядок движения не определен Правилами, поэтому в такой ситуации начинает работать правило "помехи справа".
Ответ в бОльшей степени предназначается автору темы, чем Вам, Степан (Вас касается только первая половина ответа).

"...порядок движения не определен Правилами ...". Об этом говорится в п.8.4 Правил! Верно то, что водитель заняла неправильное положение на ПЧ и, тем самым, создала аварийную ситуацию, не понимая этого.

никто не пострадал,заплати за новый бампер с установкой и считай что тебе повезло)))

Если честно, то я таком случае повернуть налево даже не пытаюсь. Всегда уходу с правого ряда направо.

Вы его подрезали. Сначала заняли левое положение, включили левый указатель, чем убедили водителя Хундая, что повернете налево. Без ссылок на ПДД, просто по -человечески поставьте себя на его место - видите, что машина мигает левым, подъезжаете, поравнялись, в это время задние фонари уже не видно, а на передние не сразу обратишь внимание (на части машин их и не видно). И что - остановитесь и будете ждать, когда уедет машина слева? Нет конечно, станете поворачивать, а тут слева выдают финт. Кого обвините?

по этому без перереканий заплатила ему. Но доля вины его все же есть. Впереди стоящая не выехала на дорогу (хоть куда налево-направо) не спеши вклиниватся.

По ПДД нет его вины. У вас помеха справа. Не надо оправдывать себя. Пока вы не поймете ошибки не признаете их и не сделаете выводы, то ситуации могут повторяться. Вы совершили несколько ошибок, но почему не признаете их и уверены, что кто то должен был вам уступить.
Я лично конечно не полез бы в таком случае вперед, просто из правила ДДД. Хотя видя, что машина собирается повернуть налево и справа есть место, чтобы выехать..и зная что мое преимущество...не совсем уверен.
И налево никогда в такой ситуации не поворачиваю. Пусть даже путь будет длиннее на несколько км. При большом трафике невозможно все рассчитать и приходится надеяться, что вас пропустят. Ибо вы обязаны всем уступить. Но если кто то не уступит (ибо не обязан, а вы его не видите), то вина всегда будет ваша. Я банально не рискую..

А это - чтобы не думали, что здесь высказываются просто мнения:
ПДД 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками …, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
ПДД 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении
ПДД 8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и .. не... вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

права за сколько купил ----