Rav4 или X-Trail 2015

Тест драйвы попробуйте на обоих авто ,тоета каско дороже и меньше в цене теряет но т.о. каждые 10 т.км Оба варианта путевые .В салонах по скидкам пообщайтесь ,кто выгоднее предложение сделает .

Ниссан однозначно, Новая модель, новый дизайн все доработано , а Рав 4 на сколько я помню были сначала паркетниками.

А Х-Трейл кем был сначала? Тем же самым паркетником и был. Более того самый первый РАВ4 который выпускался с 1994г. имел постоянный полный привод и опционные машины с блокировкой межосевого дифференциала. Ну а с2000г. Рафик изменился и стал таким по типу и возможностям привода каким есть и сейчас. И Трейл появился кстати тогда же в 2000г.

Не так давно знакомый стоял перед таким же выбором,взял ниссан,2.0 на ручке,доволен.По внешности и удобству мне хитрила больше нравится.

Не мучайте мужа, купите ему большой икстрейл, а он вам купит к зиме отличную милую шубку.

..брать однозначно Х-Трейл.. -Страховка + КАСКО у него 62 руб у тойоты 115руб стоимость 1км пробега у хтрейла дешевле + Угоняемость самая низкая ( лучше спать спокойно) на ТО за 3 года при пробеге в 80т.км сэкономите тысяч 100 руб..Брать только полный привод, при продаже будет намного лучше и уйдёт быстрее. В кузове Т31 был красавцев, сейчас его "опустили" ..по надёжности на 89000 - замена амортизатора заднего(гарантия) + заменил все тормозные колодки на 90000 + Замена передних тормозных дисков, если летать по ямам то надо смотреть сход -развал периодически..Зимой тепло, до -36 заводился без проблем...ниже не было. Не убиваемая машинка..Совет ; кроме сигнализации (противник автозавода, лучше подышать воздухом и прогреть машинку) + поставить блокиратор рулевого вала-ГАРАНТ и можно спать спокойно + сразу продлите гарантию до 5 лет и будет счастье. Тоже думаем менять авто, для двоих думаю возьмём Кашкая или если расщедримся то Мурано..на Юга уже не планируем. Выбор за Вами, покатайтесь обсудите и Что более к душе, ту машинку и ВОЗЬМИТЕ.. P/S// приглядитесь к Кашкаю - для двоих, моё мнение - идеальная машина, для крупного города...Удачи Вам!!!

Не надо никаких сигналок Xtrail-у, там иммобилайзер до сих пор взломать не могут, 128bit шифрование. А установкой всяких пищалок только поможете угонщикам.

Спасибо всем большое!!! Остановили выбор на X-trail ) Отпишусь, как только приобретем)))

Вот, правильно и сделали! И лучше, конечно, полный привод бы... А по комплектации SE+ оптимальна. SE все же бедновата, а LE немногим лучше плюсика... Про сигналку выше правильно написали. Обычную сигналку проще открыть, чем родной замок с иммобилайзером. У меня хоть и стоит, но практически не пользуюсь, закрывая кнопками на ручках. Не зачем лишние 15 тысяч переплачивать. Защиту картера обязательно только поставьте, моторный отсек снизу ничем не прикрыт. И еще, если будет выбор 17" или 18" дюймовые колеса - берите лучше 17". На 18 профиль резины ниже, а подвеска и так жестковата. 17-е мягче будут при практически том же диаметре колеса, да и зимняя резина потом дешевле обойдется... Удачной покупки, Елена!

Вообще не понимаю людей, которые смотрят в сторону новой рав4

я с тобой солидарен влипли с этим 4-4 ,жена его катает ,7 раз был в од с неисправностями,картонная машина,больше тоет в семье не будет,хотя до этого было три,машины делать это им не швейные машины шлепать!

Тестил оба авто и выбор пока остановил на Х-трейле SE+ 4wd. тойота из семьи ни кому не понравилась.В принципе SE нормальная комплектация, но SE+ понравилась больше. жду черненького

Ура)) Купили красавца X-trail !!!Уже проехала 350 км, очень довольна. Ну и муж тоже конечно доволен. Поставили защиту картера и радиатора. Сигнализацию доп не ставили, а вот метку поставили, на всякий случай. Функцию открытия с ручки двери я пока отключила, что-то она меня немного смущает, не понятно, с какого растояния она откроется, с какого нет. Полный привод оказалось дороговато, поэтому только передние колеса. По комплектации остановились на SE+. Я хотела камеры и дисплей, а муж еще панорамую крышу. Короче очень довольны! Всем спасибо за советы, а то я бы еще долго сомневалась!!

Действует не далеко, полметра максимум, там три антенны, у передних дверей и задней, это не как у сигналок, где метров за 50 бесключевой доступ двери начинает открывать. Родной иммобилайзер хороший, сигнальщики обходчик без использования родного чипа до сих пор не могут сделать.

Конечно Ниссан Х-Тrail !!!!

Помогите определиться, стою также перед выбором, что лучше взять Х-трейл или Рав4 рестайлинг 2016. Рассматриваю полный привод, вариатор, 2,0л., комплектация у Х-тр Se, у Рав "Элеганс"

Не спорю, Х-трейл изящен, как снаружи, так и внутри, но по надежности сомнительно. Тойота же берёт своим брендом, как был, так и остается лидером в спросе, ну и качеством (в семье были тойоты, которыми полностью остались давольны).
Буду признательна за скорые коменты. Ну и такой вопрос на обозрение, как считаете, переднего привода достаточно для данных а/м? Временами ездить приходится по бездорожью, но редко, основная часть езды трасса, город.

Брать паркетник с передним приводом-мучение зимой! Если не хватает денег на полноприводную версию,тогда лучше седан.вариатор не внушает доверия вовсе,если бы я выбирал,то выбор однозначно пал бы на рав4 2.2дизель или 2.5 бензин с прекрасным автоматом а не cvt-неубиваемая практичная машина,каким были х-треил в предыдущей версии а теперь стал просто попсовый паркетник.