Растёт ли уже поколение, которое не узнает слова "техосмотр"?

Уважаемый,если ТЫ,ездишь с трещиной на лобовом,у тебя течет масло со всех щелей,тормоза не работают...Вот таких на дорогах и надо бояться!

Уважаемый, я говорю про основную массу автомобилей. А трещина на лобовом- может быть хоть на Лексусе, хоть на древней копейке, таковы наши дороги, но вот хозяин Лексуса быстрее поменяет лобовое, чем хозяин копейки- потому что у всех разный достаток. Так же как и течь масла из коробки, на пример ВАЗовской классики, это почти обыденное дело. При мне, в прошлом году тех. осмотр не прошла новая иномарка, из за разницы тормозов. Человек много возмущался, потом пошёл и "получил" талон ТО.
А что касается лично меня- то у меня новая машина, лобовое пока целое, масло не течёт, и тормоза в порядке. Так что меня можете не бояться! И на ТЫ мы не переходили! Удачи Вам на дороге!

Ну, народ народом, а так называемый "коммерческий транспорт", встанет точно.

Отвечаю на вопрос темы:
В Италии техосмотр обизателен, НО! Но там его проходишь в любое время, в любой день за 10-15 минут и без всяких очередей. Стояло это до 2006го года 25-30 евро, сейчас подорожало и стоит 60 евро. На это подорожание народ оооочень возмущён. Проверяют как я помню свет, поворотники, тормоза, резину, стекло(к стати если лобовуха треснута эксплуатировать транспортное средство уже нельзя)

спасибо, Руслан! То есть, всё же есть такое понятие, как проверка технического состояния автомобиля!

Одному нашему иальянцу родственники по дешёвке (зо 20000евро) продали годовалого Компресора. Он как положено его оформил, поставил на итальянский учёт, заплатил страховку, а ТО решил отложить на потом. Потом заработался, замотался и забыл. Через некоторое время менты остановила, а ТО то нету! И всё! Прям на дороге машину оставил, звонил брату что б за ним приехал. А машину менты на эвакуаторе увезли. И всё только из-за того что нет тех осмотра.

у них тоже документом является "бумажка на лобовом", или как-то по-другому?

дело не в технике, реебята... а в баранах, которые перепутали ветку с баранкой...

Нет. На стекле(на лобовом или даже на боковом) ОБЯЗАТЕЛЬНО(!) должна быть бумажка за оплаченную страховку. Страховки нет и всё, иди дальше пешком. Если ты права дома забыл могут отпустить, а вот ТО и страховка обязательны. ТО отмечают в документах штампиком.
Так же никто никогда не спрашивает доверенности, главное что показал документы на машину и счастливого пути по всей Европе.

в NY, от ТО освобождаються только новые машины на пару лет.во флариде такой процедуры вообще не существует.машина ставиться на учёт один раз и каждый год просто оплачиваешь по почте $30 за продление.
стоимость в NY-$37.проходить можно в любой частной мастерской имеющей на это разрешение(лайсенс).конечно у американцев все проблеммы надо исправлять,наши же русские мастера,всё решают просто-двойной тариф и новый стикер.если остановили с просроченным ТО,то конечно штраф.никто машину не эвакуирует.то же самое касаеться и обновления регистрации(она на два года).

ну если и у американцев есть ТО, практичных в квадрате, то остаётся одно - не убирать техосмотр, а коренным образом поменять у нас систему его прохождения, что на сегодня практически не осуществимо.

всё идет к евростандартам.у вас же уже есть своя полиция(копы),значит через пару лет и с ТО всё устаканиться.надо быть оптимистом....

В Германии строго т.к там нет ограничения скорости на автобанах, поэтому щепитильно к этому относится. Если бы у нас были дороги где можно было летать под 250, то я бы с удовольствием отстоял очередь на ТО и заплатил сколько попросят.

тоже нормально прошла в июне 2010. Только за пошлину. И не стояла долго в очереди.

Наш менталитет (пока) не даст что бы то ни было сделать по человечески. Найдутся великие умы с честными помыслами и всё перевернут с ног на голову. Нынешняя система устраивает всем - если не злоупотреблять и не разводить. А недовольство у многих в крови и это не искоренимо. Европейский вариант не подойдет - очень много металлолома на колесах - народ взбунтуется.

Я уже не раз высказывался на эту тему. Техосмотр нужен, но нормальный, доступный по ценнику при нашем скромном уровне достатка в стране, без очередей, без взяток, без произвола сотрудников и так далее. У нас сейчас ГТО тотально коррумпирован и превращён в цирк повсеместно. С коррупцией у нас не борятся, то ли некогда, то ли есть другие более важные дела (развитие театров, Олимпиады, пилёж бюджета и пр.). Поэтому ГТО надо отменять в таком случае. Это честней, чем покупка талонов ГТО. Что касается лично меня, то я слежу за состоянием своих автомобилей сам, лично, ибо не талон ГТО уберегает от аварии. Можно рассматривать разные варианты ГТО, например, много весьма обеспеченных людей не отказались бы от существования отдельных "продвинутых и дополнительных" центров ГТО, где произведут всю необходимую проверку, обслуживание, настройку, ремонт и прочее по-настоящему (с выдачей талона ГТО) и это даст владельцу уверенность, что его машина действительно совершенно исправна и с ней всё в порядке. А во время проверки владелец пусть имеет возможность культурно провести время в этом центре, начиная от чашки кофе и просмотра фильмов до SPA-процедур, либо вообще оставить машину на целый день и забрать вечером. И обязательно должен быть "стандартный" вариант ГТО, бюджетный и доступный всем (не более 300 рублей). Разные могут быть варианты. Но ведь у нас любую идею сразу извратят, превратят в источник криминального дохода, задирания ценников, создание искусственных трудностей с прохождением и так далее, контроля нет в стране вообще! Поэтому ещё раз повторю: учитывая вышесказанное, я за отмену ГТО.

спасибо, Вадим, твоё мнение понятно и убедительно.

Было б за что! )))

С Праздником!
Эд Гайль написал про ТО в Германии, я хотел добавить. У частника, заключительное слово за приглашённым инженером , он ставит свою печать и может ответить в суде, если просмотрел дефект в рулевой системе,тормозах ходовой.

кстати говоря, вопрос: если бы у нас в суды приглашали тех, кто подписал ТО, то что бы это значило, учитывая особенность нашей страны?
Ответ: только то, что за фиктивный ТО стали бы требовать сумму на порядок выше, а количество "левых" техосмотров сократилось бы процентов на 5-10, не более!!! А в тюрьме оказалось бы только на 2-3 человека больше, потому что и в суде можно откупиться.