Растаможенный Опель Astra H Caravan из Германии. Стоит ли связываться с его покупкой ?

нужно хорошо проверить

Александр! Смотри сам! Ни отговаривать,а уж тем-более рекомендовать, не буду.Единственное,на что я обратил внимание-это пробег.Вот 180-240 тысч - я ещё поверю.Но 40-80 - для Европы это нонсенс!!! Счётчики однозначно скручены. И если всё-таки будешь брать - смотри в 4,а лучше в 6 глаз.Косяки могут быть такими,что и не увидят даже спецы,но потом это всё-равно выползет наружу. Простой пример:другу пригнали Зафиру,4 года.Всё бы хорошо,если бы через год я его не попросил дёрнуть меня за галстук.Подъезжает он ко мне задним бампером, снимаем заглушку,чтобы прикрутить буксировочный крюк - а прикручивать не к чему!!!Погнал дружище машинку к знакомым на СТО,дабы найти то место,куда крюк вворачивается, а ему спецы вынесли вердикт - машина бита в зад,и чтобы сэкономить в деньгах,были поставлены не оригинальные элементы кузова. Вот так вот.Так-что действуй в соответствии с пословицей - семь раз отмерь...

с этими моторами, 1.3 CDTI, они хороши для загородних поездок, спокойно, наслаждаясь окрестностями, экономно - в городе будешь давить на газ, переключая передачи вверх-вниз, а если ещё и кондей работает, то правая рука будет только на рычаге лежать а при оборотах ниже 2000/мин мотор просто и нагло глохнет....

уважаемый, вы не забудьте про растаможку,для двигла 1.6 она составит 160тыщ рублей. А по поводу битой зафиры скажу,надо покупать в германии,а не в литве ,там битая машина и скрученный одометр уголовно наказуемое деяние,

в теории - да, но не наказывают, поверь, и уж тем более за битые....

Но и согласись, ни солидные автохаузы, ни 99% частников пробеги не скручивает, а серьёзный кузовной ремонт в Германии очень не дёшев.

это другое, а купить со смотаным км-ом, это в раз...

Утопленики однозначно. НИКТО не берет на западе ДИЗЕЛЬ чтобы проехать всего 80 тык

Берут, но стоят они с таким пробегом не 3 копейки!

у друга 530 дизельная бэха третий год, со всеми "прибамбасами", в год не более 10.000 наезжает....человеку нравятся хорошие авты, и никаких других причин более

Рога и Копыта..

В Германии тоже если брать у перекупщиков и посреднеков будет скручено самое малое 100тыс и это сто процентов!!! Полностью согласен с Маклай.И как уже сказал Александр нормальная машина и на западе 3 копейки не стоит!!!

скорее всего она из литвы или польши... Даж если битая или скученый пробег бывают достнйные образцы, надо механикам и кузовщикам смотреть, а дизель надо однозначно на диагностику

Практически все машины идут через Литву,они вытаскивают со всей ЕВРОПЫ,а немецкая машина из Италии или Франции.однозначно ДЕШЕВЛЕ её АНАЛОГА из Германии,но и отношение там к машинам другое,никакой гонщик не погонит ВАМ машину из Бельгии,Дании,т.е ИЗДАЛЕКА...Покупать можно,но после тщательного осмотра и диагностик,но ТАМ в Европе,вы прокатите Уйму денег.не зная языка,делать там нечего,Вариант:либо самому в Литву,там с русским языком нет проблем,либо в Белоруссию,они теперь с нами в Таможенном союзе и гоняют машин оттуда полным-полно(проверить машину проще и дешевле,чем в той же Литве),А в Германию друг катал и сказал,что НЕМЕЦ НИКОГДА ЗАДЕШЕВО С МАЛЕНЬКИМ ПРОБЕГОМ СВОЕ АВТО НЕВРЕДИМОЕ НЕ ОТДАСТ,этому примеры сайты:mobile.de ,autoplius.lt сравнивайте авто с одиноковыми характеристиками и пробегами и УВИДИТЕ РАЗНИЦУ....УДАЧИ!!!

"относительно небольшие пробеги для этих лет (от 40 до 80 тысяч)"

не бывает дизелей из Германии с такими пробегами!!! Минимум 100 тыс скручено!!!