Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня под окошком стоит "МАЗДА" много лет- не 97 -ли года. И правильно Вам сказал мой партнер по клубу-разбирайся со своим хламом в своем клубе. Извини и не влезай.
ТАГАЗу нужно обратить внимание на качество не только на выходе, но и на культуру производства на промежуточных этапах.У меня Акцент май 2008го,голой комплектации 102лс.Ставил сигнализацию и ауди-я сам монтажник-вскрывал облицовку.Натуральные косяки.Набирают на работу по обьявлению а как делать не учат.Если и агрегаты так косячат- то я полностью согласен с противниками отечественной сборки иномарок.В остальном машина поравилась.Для рабочего люда без лишних претензий-самое то.Хотел 12шку-диллер тянул резину-купил Акцент и не пожалел.
ТАГАЗу нужно обратить внимание на качество не только на выходе, но и на культуру производства на промежуточных этапах.У меня Акцент май 2008го,голой комплектации 102лс.Ставил сигнализацию и ауди-я сам монтажник-вскрывал облицовку.Натуральные косяки.Набирают на работу по обьявлению а как делать не учат.Если и агрегаты так косячат- то я полностью согласен с противниками отечественной сборки иномарок.В остальном машина поравилась.Для рабочего люда без лишних претензий-самое то.Хотел 12шку-диллер тянул резину-купил Акцент и не пожалел.
Вот здесь согласен, нашел много мелких, но не приятных мелочей для понимающих людей. Но правда в сборке кузова ( в т.ч. салона). У меня тоже 2008 года МТ3(102 л.с., не голая) с мелочью. Культуры им точно не хватает в производстве и в обслуживании вообще потребителей вообще (т.е. нас-это про завод, они не слышат), а дилеры -люди сторонние. Лишний раз не напрягуться по ТО, если сам не сечешь. ---КОСЯКИ. Не каждый поймет, кто прочитает, вообще-то. Насчет агрегатов- это напрасно. Все крейское. Плюс гарантия. (Лови момент. По новому закону можешь вернуть машину в течение года без объяснения причин.) Возьми статистику ТАГАЗА за пять лет, крэш-тест посмотри, перечитай отзывы по клубу, прочитай вниматильно толстую книжечку про АКЦЕНТ , посмотри сайт ТАГАЗА. Это уже не отверточная сборка. (Но умудряются в мелочах "химичить"?) Плюс отзывы спецов. Не все просто. _____ Мне нравится машина ( цена - качество отвечает-по сравнению с рекламными марками.) Она для рабочего люда??? (а Ока?, а пятера? а старые ино.) ПРИОРА- конечно для олигархов. Нашей сборки. Удачи на дорогах.
Вот здесь согласен, нашел много мелких, но не приятных мелочей для понимающих людей. Но правда в сборке кузова ( в т.ч. салона). У меня тоже 2008 года МТ3(102 л.с., не голая) с мелочью. Культуры им точно не хватает в производстве и в обслуживании вообще потребителей вообще (т.е. нас-это про завод, они не слышат), а дилеры -люди сторонние. Лишний раз не напрягуться по ТО, если сам не сечешь. ---КОСЯКИ. Не каждый поймет, кто прочитает, вообще-то. Насчет агрегатов- это напрасно. Все крейское. Плюс гарантия. (Лови момент. По новому закону можешь вернуть машину в течение года без объяснения причин.) Возьми статистику ТАГАЗА за пять лет, крэш-тест посмотри, перечитай отзывы по клубу, прочитай вниматильно толстую книжечку про АКЦЕНТ , посмотри сайт ТАГАЗА. Это уже не отверточная сборка. (Но умудряются в мелочах "химичить"?) Плюс отзывы спецов. Не все просто. _____ Мне нравится машина ( цена - качество отвечает-по сравнению с рекламными марками.) Она для рабочего люда??? (а Ока?, а пятера? а старые ино.) ПРИОРА- конечно для олигархов. Нашей сборки. Удачи на дорогах.
Прошло полгода.Набегала 3000- дачный режим.Бегает неплохо- кушает в норму.ТО дороговато по сравнению с ВАЗ, в пределах допустимого.На солнце вздулся уплотнитель правой задней двери- пропуск в проклейке.Левая задняя спинка седухи после первого отстегивания перестала фиксироваться.Столкнулся с проблемой- как слить воду из омывателя.В толстых книгах про это не написано.Бачок пд крылом не достать.Но по сравнению с 2105 это мелочи хотя и досадные.
Прошло полгода.Набегала 3000- дачный режим.Бегает неплохо- кушает в норму.ТО дороговато по сравнению с ВАЗ, в пределах допустимого.На солнце вздулся уплотнитель правой задней двери- пропуск в проклейке.Левая задняя спинка седухи после первого отстегивания перестала фиксироваться.Столкнулся с проблемой- как слить воду из омывателя.В толстых книгах про это не написано.Бачок пд крылом не достать.Но по сравнению с 2105 это мелочи хотя и досадные.
Я про это и писал-болячки одни и те же. Я написал про их ошибки на завод для смеха. А так, для пользователей-вздутие на уплотнителе надо было исправить на ТО 1 , в крайнем случае , исправишь на ТО 2, не сильно дорого, т.е замена. Хотя все ТО- ДИКО ДОРОГИ! Минимум все дороже в 2 раза. А левый замок спинки сидения я сам снял, расточил отверстия вручную (и прилично) и заставил заднюю спинку работать как надо. Ты думаешь на ТО мастера из Кореи? Кстати, эти доработки на гарантию не влияют. Если ты около ТО-пусть делают, но деньги скорее всего возьмут, небольшие, потому как----читай сервисную книжку внимательно. Надо было этот вопрос решать на ТО 1. Было бы около дела.
Я про это и писал-болячки одни и те же. Я написал про их ошибки на завод для смеха. А так, для пользователей-вздутие на уплотнителе надо было исправить на ТО 1 , в крайнем случае , исправишь на ТО 2, не сильно дорого, т.е замена. Хотя все ТО- ДИКО ДОРОГИ! Минимум все дороже в 2 раза. А левый замок спинки сидения я сам снял, расточил отверстия вручную (и прилично) и заставил заднюю спинку работать как надо. Ты думаешь на ТО мастера из Кореи? Кстати, эти доработки на гарантию не влияют. Если ты около ТО-пусть делают, но деньги скорее всего возьмут, небольшие, потому как----читай сервисную книжку внимательно. Надо было этот вопрос решать на ТО 1. Было бы около дела.
К сожалению до 1ТО я спинки не трогал и гарантию решил соблюдать только год- внимательно читал гарантийные обязательства.За годы эксплуатации пятерки заимел очень низкое мнение о нашем сервисе.Ремонтировался и у грамотных специалистов и у частных халтурщиков,да все как-то неудачно.Доводить до ума приходилось потом самому.Сейчас ТО проводят за закрытыми дверями.Что там творят с машиной никакой суд потом не докажет.Лучше не связываться ,беречь машину и изучать матчасть.Спасибо за советы!
К сожалению до 1ТО я спинки не трогал и гарантию решил соблюдать только год- внимательно читал гарантийные обязательства.За годы эксплуатации пятерки заимел очень низкое мнение о нашем сервисе.Ремонтировался и у грамотных специалистов и у частных халтурщиков,да все как-то неудачно.Доводить до ума приходилось потом самому.Сейчас ТО проводят за закрытыми дверями.Что там творят с машиной никакой суд потом не докажет.Лучше не связываться ,беречь машину и изучать матчасть.Спасибо за советы!
Вот не согласен насчет закрытых дверей, это смотря где ТО проходить. Делаю уже 3 ТО (машина 2008 года) и 2 раза делал в одном и том же месте. Хоть обсмотрись, никто гнать оттуда не будет, проверено.
PS: а машинка для своих денег хорошая, я доволен
Прошло полгода.Набегала 3000- дачный режим.Бегает неплохо- кушает в норму.ТО дороговато по сравнению с ВАЗ, в пределах допустимого.На солнце вздулся уплотнитель правой задней двери- пропуск в проклейке.Левая задняя спинка седухи после первого отстегивания перестала фиксироваться.Столкнулся с проблемой- как слить воду из омывателя.В толстых книгах про это не написано.Бачок пд крылом не достать.Но по сравнению с 2105 это мелочи хотя и досадные.
Прошло полгода.Набегала 3000- дачный режим.Бегает неплохо- кушает в норму.ТО дороговато по сравнению с ВАЗ, в пределах допустимого.На солнце вздулся уплотнитель правой задней двери- пропуск в проклейке.Левая задняя спинка седухи после первого отстегивания перестала фиксироваться.Столкнулся с проблемой- как слить воду из омывателя.В толстых книгах про это не написано.Бачок пд крылом не достать.Но по сравнению с 2105 это мелочи хотя и досадные.
Хотела Эту марку, но очень низкая посадка, будут из-за руля торчать одни глаза. Сейчас жду Ланос. При моем росте да после Оки - в самый раз, а класс примерно одинаковый.
Хотела Эту марку, но очень низкая посадка, будут из-за руля торчать одни глаза. Сейчас жду Ланос. При моем росте да после Оки - в самый раз, а класс примерно одинаковый.
С Вами я не много не согласен, Татьяна Кокорина. При моем росте 1м.78см. в самый раз. Но при посадке в машину, я почему-то бьюсь головой о "дверной косяк".До этой машины ,у меня была классика.И шишек на голове не было.
С Вами я не много не согласен, Татьяна Кокорина. При моем росте 1м.78см. в самый раз. Но при посадке в машину, я почему-то бьюсь головой о "дверной косяк".До этой машины ,у меня была классика.И шишек на голове не было.
Хотела Эту марку, но очень низкая посадка, будут из-за руля торчать одни глаза. Сейчас жду Ланос. При моем росте да после Оки - в самый раз, а класс примерно одинаковый.
PS: а машинка для своих денег хорошая, я доволен