Распечатать в бардачек...

1.      Вас останавливает
инспектор

Какая разница
между богом и милиционером?

Бог не
думает, что он – милиционер.

Согласно «Наставлению по работе ДПС» ст.13.7, «Основанием для остановки транспортных средств являются:

а) нарушение
правил дорожного движения водителями или пассажирами;

б) наличие данных, свидетельствующих о
причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного
правонарушения, преступления;

в) нахождение транспортного средства в розыске, а
также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных
целях;

г) необходимость опроса водителя или пассажиров об
обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления,
очевидцами которого они являются;

д) выполнение решений уполномоченных на то
государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении
движения;

е) необходимость привлечения водителя или
транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения
или сотрудникам милиции;

ж) проверка документов на право пользования и
управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство
и перевозимый груз – только на стационарных постах ДПС, контрольных постах
милиции и контрольно – пропускных пунктах.

В период проведения специальных мероприятий
допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью
проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на
перевозимый груз.

Запрещается останавливать транспортные
средства без необходимости». Еще бы не запретить. Это же административное
правонарушение ст.12.35 КоАП – штраф 20000 руб.

Там же:

«Стационарный пост дорожно-патрульной службы
– место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное
специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и
специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная
за ним зона ответственности».

«Зона ответственности поста – территория
поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого
наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности».

Если есть зона, значит, есть ее схема. Если
возникли проблемы с правомерностью остановки, и, соответственно, со всеми
последующими действиями инспектора, можете истребовать схему. Например,
решением Председателя Архангельского областного суда №4а-316 27.09.06 года
отказ водителя предъявлять документы для проверки при его остановке вне
стационарного поста признан правомерным. Остановив водителя вне стационарного
поста для проверки документов, инспектор нарушил положения, изложенные в
«Наставлении по работе ДПС». Поскольку остановка была незаконной, то и
последующее требование предъявить документы также было незаконным.

На дороге служебные обязанности выполняют
исключительно инспектора ДПС (п.2 Приказ №297 – «Наставление по работе ДПС»).
Может ли вас остановить сотрудник милиции другой службы? Читаем там же: «Сотрудники
других служб милиции могут осуществлять контроль за транспортными средствами
при введении в действие специальных планов, а также по решению руководителя
органа внутренних дел при выполнении совместно с сотрудниками ГИБДД задач,
связанных с обеспечением общественного порядка и общественной безопасности».
Положения приказа вытекают из ст.6, 11, 18 закона «О милиции».

О том, что в действие введен специальный
план, понятно будет по обстановке: ГАИ на каждом повороте, усилены ОМОНом, все
в бронежилетах или парадной форме. Если вас остановил одиночный наряд, а
радостный инспектор сообщил о спец.мероприятии «Цунами-антикавказ», задайте
вопрос, правильно ли сделаны все записи об этом мероприятии в служебной книжке
и(или) карточке поста (маршрута). В ответ получите что-то типа: «Не ваше дело».
И он прав. Но в суде вы можете подать письменное ходатайство (обязательно
письменное, устные ходатайства – просто слова) о предоставлении данных
документов.

Теперь обратимся к ПДД пункт 2.4, «Право
остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых
автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки,
в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 ("Пункт контроля
международных автомобильных перевозок") контрольных пунктах – также
работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Работники Федеральной службы по надзору в
сфере транспорта должны быть в форменной одежде и использовать для остановки
диск с красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут пользоваться для
привлечения внимания водителей дополнительным сигналом-свистком».

Пункт 1.2, «Регулировщик – лицо, наделенное в
установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с
помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее
указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или)
иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники
милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники
дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и
паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей».

Т.о. остановить вас имеет право далеко не
каждый сотрудник милиции, а лишь милиционер-регулировщик. Например,
милиционер-стажер в спортивном костюме таким правом не обладает.

При этом действия милиционеров должны в
точности совпадать с действиями ИДПС (см.Вы остановились). Ваши права в разговоре с милиционером такие же,
как в разговоре с инспектором ДПС. Поэтому немедленно потребуйте от милиционера
представиться, предъявить документы и назвать причину остановки. Согласно
Приказу МВД №444 помимо ГАИ составить протоколы по статьям 12.1–12.3, 12.6,
12.7, 12.10–12.20, 12.25, 12.29 КоАП могут другие сотрудники милиции, но только
при осуществлении ими своих обязанностей.