расход дизельного топлива

первое, и простейшее, сделать диагностику, от данных и "плясать"

т.е. коды ошибок будут изветны, может всего лишь проводка..

диагностика показала несогласованную работу насос-форсунок, порекомендовали залить присадку для очистки форсунок. но толку мало

код ошибки не напишешь?

Думаю что точно тебе скажет только диагностика....

ESP и ABS загораются у вас проблема с суппортами, тормозами, ступицами, блоком АБС и расход вырос так как идет постоянное подтормаживание колес, надо искать причину там.

Возможно кстати.. Легко проверяется.. проедь и проверь температуру колес....

код ошибки в студию.

какие коды на пассате 01 года ,там просто лампочки горят

какие коды на пассате 01 года ,там просто лампочки горят
Вы лично этот авто 2001г. и ДВС видели?

нагрев до 50 градусов -это совпадение ,включаешь мотор и собственно происходит диагностика и потом выдает что не в порядке ,я думаю начни с датчиков абс

Сергей, не слушай тутошних некоторых "знатоков-теоретикафф" - не трогай тормоза, т.к. они тут не при делах. Чеки трекшн-контроля горят из-за того, что двиг вышел в аварийный режим (жрет и динамики блой нет) и... не может поддерживать работу системы динамической стабилизации (ESC), которая вкупе с ABS входит в состав ESP. На бензинках это в абсолютном большинстве засор форсов и пропуски зажигания (на высоких оборотах), а дизелек - нарушение распыла форсов (засор не обязателен). Диагност пости "угадал", но выдал какой-то "странный диагноз". Теперь тебе прямая дорога к нормальному(!!!!) дизелисту. Подлечишь движок - чеки скинуться потом (!) сами после 10 последовательных запусков.

что делать? машину ремонтировать.
Машина так устроена, что любая, абсолютно любая неисправность - это расход топлива.
Не обязательно неисправной должна быть топливная система. На расход влияете общее состояние ходовой, давление воздуха в шинах. и прочее.
Проверьте "выбег" автомобиля.
-----------
Самый большой расход топлива, как это ни покажется странным - манера езды и водительские привычки.