расход бензина на форде Куга 2 2013 года
Добрый день всем. Народ! Кто ездит на форде Куга 2013 года с двигателем 1,6 бензин, 150 лошадей, подскажите, какой у вас расход. Езжу с мая, с 12 литров на сотню не вылезаю. Накатал 4000 км. По паспорту расход должен быть в 2 раза меньше. Поделитесь своими соображениями. Сдается мне что опять производитель дурит нашего брата. А машинка в целом отличная.Спасибо кто отзовется
хонды укладываются, я на двух проверял )) и по форумам в целом статистика совпадает. Ну есть превышение, но несильное. Автора как раз заботит значительное расхождение заводских цифр из рекламного буклета с реалом. И он не одинок, форумы подтверждают. Хотя про "в 2 раза" - это он про смешанный расход наверно говорит, ну или спутал свои замеры в городе с цифрами производителя для трассы. Лень искать сейчас цифры производителя. Но вообще новый двигатель рекламировался как экономичный, объём 1.6л, пусть с турбиной, на автомате 6-ступке - смешанный 12литров это много действительно, имха, даже в городе, это если из снегов или колдобин не вылезать, постоянно полный привод задействовать и буксовать, тогда да )) Я 12л имею в городе на 2.4литровом 200лошадном с акпп 5-ступкой.
хонды укладываются, я на двух проверял )) и по форумам в целом статистика совпадает. Ну есть превышение, но несильное. Автора как раз заботит значительное расхождение заводских цифр из рекламного буклета с реалом. И он не одинок, форумы подтверждают. Хотя про "в 2 раза" - это он про смешанный расход наверно говорит, ну или спутал свои замеры в городе с цифрами производителя для трассы. Лень искать сейчас цифры производителя. Но вообще новый двигатель рекламировался как экономичный, объём 1.6л, пусть с турбиной, на автомате 6-ступке - смешанный 12литров это много действительно, имха, даже в городе, это если из снегов или колдобин не вылезать, постоянно полный привод задействовать и буксовать, тогда да )) Я 12л имею в городе на 2.4литровом 200лошадном с акпп 5-ступкой.
Из конкурентов меньше только у Актиона, он в среднем десятку на сотню держит.