Расход бензина KIA CEED SW

Стесняюсь спросить как расход замеряли? Наверное надо взять канистрочку в 20л залить топливо и просадить весь бензин до упора, затем залить канистру, просадить до упора и так 3 раза и засечь соответственно километраж, будет Вам расход натуральный. ))) С уважением.

стесняюсь спросить, а что будет с бензонасосом после того как пару пару тройку раз "просадить весь бензин до упора"?

А что будет? Что автомобиль не рассчитан на то что бензин может кончиться? Наверное инженеры думали об этом когда конструировали авто. Делал сам данную процедуру, делали другие ))) и не раз и все в порядке. А у БК зависимость не линейная и считает он с большими огрехами, хоть и рядом значения. По БК просто ориентируешься как ездить что бы поменьше расход был, понимаешь когда кушает а когда жрет.

В том то и дело что конструктора на это расчитывали и установили сигнальную лампу уровня топлива!
Интересно что будет))) А что будет когда насос охлаждаемый за счёт прокачиваемой жидкости, вдруг перестанет её получать, в общем то ничего страшного по вашей версии, он просто сгорит.

Ну если так то наоборот, залейте до упора полный бак, засеките одометр, затем проедьте полбака в городе, залейте до упора бак, сколько там залилось запишите и разделите пройденное расстояние с одометра на количество долитого топлива.

В смысле канистрочку залить заранее и возить с собой на время эксперимента. ))) Старый способ и не мной придуман.

Доверяю БК - на трассе все таки показывает заявленные производителем "почти" 6 литров. Если предположить, что БК врет, то и показывал бы в районе 8-9 л. Или я в чем то ошибаюсь?

Доверяю БК - на трассе все таки показывает заявленные производителем "почти" 6 литров. Если предположить, что БК врет, то и показывал бы в районе 8-9 л. Или я в чем то ошибаюсь?
Машина у вас новая, гарантийная. Все вопросы задавайте в сервисе. 14-15л. в городском цикле это много для сида даже если ездите с кондеем.Сами можете почитать мануал и попробовать обнулить БК. Возможно залили некачественное топливо. Попросите сервисменов обратить внимание на дроссельный узел, возможно нужна чистка. Со своим сравнить к сожалению не могу тк у меня 1.4 механика Потусуйтесь на форуме сид-клуба. С уважением Александр

Слиать воду, Вот что. Больше из вашего посыла ничего не выходит. матизе 1.0 - при скорости выше 110 расход более 9 литров. не надо смотреть на хх в инструкции , они писаны для " Ну очень умных людей" Расход зависит от того , пользуещься ты гашеткой ( жмещь на ГАЗ) от сюда и вся хрень. применительно к карбюратору- едещь на первой заслонке или на второй. . На второй- все - ты попал- это скорост выше 70-80 км. час. Расход по максимуму.

А еще если размер колесьев больше положенного, то соответственно пройденное расстояние другое будет. БК и одометр настроен на родные колесья, больше размер, большее расстояние пройдено за оборот. Может и не прав я но вроде так. Может афтор вопроса помоднее чем соратники. ))) Отсюда еще растет погрешность БК если колесья надуты не совсем, ну и расход соответственно выше.

В принципе стоит литье 16 ", а из салона идут 15". Но... зимняя 16, но ведь летняя 15-и дюймовая тоже кажет в городе 15 л.

Андрей, хладагент который использующийся в авто, не позволит работать кондиционеру на всю мощность при температурах ниже +10, точное соотношение не скажу. А при температурах ниже 0 градусов, хладагент начинает конденсироваться, то есть превращатся в жидкость и после сжатия компрессором она уже не расширяется, цикл сжатие расширение не работает. Поверьте мне просто на слово, я занимаюсь инженерией и с какими только системами кондиционирования не сталкивался.

инструкции в первую очередь написаны для блондинок, простым и доступным языком, для того что бы не забивать голову пользователю,а вот принципы работы там не описаны

А почему тогда на многих машинах зимой при включении обогрева лобового стекла включается значок работы кондёра? Типа, подаёт осушенный воздух, чтобы не запотевало...

Лёшь, ну это не ко мне вопрос, речь точно не о климате "на многих авто"?

О "климате" речь. Завтра на работе у спецов спрошу.

ну тогда не обогрева, а обдува лобового стекла. загорается потому что всем этим один блок управления заведует и это говорит не включении кондиционера, а о работе системы. это как то на датчике влажности воздуха завязано. чем выше влажность уличного воздуха, тем выше скорость обдува, вроде такая логика.

Да теплый воздух валит, реально! А скорость принудительно выставляется...
P.S.: Че-то про "датчик влажности№ не слыхал ни разу...