Осенью сам заменил ремни ГРМ, генератора и кандера, расход бензина повыселся и тянуть стал чють слабе. Загнал в автосалон, где покупал эту машину, на диагностику, сказали, что все в норме (хотя такое ощющение, что они даже капот не открывали). А сейчас вообще расход бензина стал большим, бака (38л) хвотает почти на 500 км, хотя должно хватать почти на 700 км. Подскажите причину большого расхода бензина. Машина прошла 114 тыс.км.
Но свечам стало очень плохо, причем в разной степени: это видно по увеличению расхода топлива и росту токсичности.
но и на них влияние ферроцена более чем заметно. Зато окислы азота снизились и там, и там – на те же 18–20%. Хорошо? Напротив – это говорит о нарушениях в искрообразовании, при которых часть топлива летит несгоревшей прямо в трубу! Отсюда и рост расхода топлива, и выход несгоревших углеводородов – а окислы азота падают потому, что температуры сгорания уменьшаются =Материалы"За рулем".
Но свечам стало очень плохо, причем в разной степени: это видно по увеличению расхода топлива и росту токсичности.
но и на них влияние ферроцена более чем заметно. Зато окислы азота снизились и там, и там – на те же 18–20%. Хорошо? Напротив – это говорит о нарушениях в искрообразовании, при которых часть топлива летит несгоревшей прямо в трубу! Отсюда и рост расхода топлива, и выход несгоревших углеводородов – а окислы азота падают потому, что температуры сгорания уменьшаются =Материалы"За рулем".
Расход замеряется на загородней дороге. Съездиите куда небудь подальше, километров 300 - 400, там он у вас наверняка будет прикрасным.
Расход замеряется на загородней дороге. Съездиите куда небудь подальше, километров 300 - 400, там он у вас наверняка будет прикрасным.
В таком случае, я с вами согласен. Погляди ГРМ. Вполне возможно, что на зуб не правильно. Там запросто можно ошибится. А он ведь у вас 16 клапанник?
В таком случае, я с вами согласен. Погляди ГРМ. Вполне возможно, что на зуб не правильно. Там запросто можно ошибится. А он ведь у вас 16 клапанник?
В таком случае, я с вами согласен. Погляди ГРМ. Вполне возможно, что на зуб не правильно. Там запросто можно ошибится. А он ведь у вас 16 клапанник?