Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
3
Полина Филиппова
Вот ряд причин:
1. Термостат. Исправит только замена. проверить можно потрогав патрубки входящие и выходящие из него. При температуре 90 и выше должны быть ВСЕ горячии (около 70-80), если нет то псле проверки пункта 2. меняй.
2. Залом патрубка печки (или еще какой из системы охлаждения), либо засор. Проверить можно так же потрогав.
3. Лядяная пробка. После получаса работы должна рассосаться.
4. Помпа. (хотя это крайне редко случается) И движка кипеть в любой мороз после часа работы начинает (на ХХ).
1. Термостат. Исправит только замена. проверить можно потрогав патрубки входящие и выходящие из него. При температуре 90 и выше должны быть ВСЕ горячии (около 70-80), если нет то псле проверки пункта 2. меняй.
2. Залом патрубка печки (или еще какой из системы охлаждения), либо засор. Проверить можно так же потрогав.
3. Лядяная пробка. После получаса работы должна рассосаться.
4. Помпа. (хотя это крайне редко случается) И движка кипеть в любой мороз после часа работы начинает (на ХХ).