Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте.Хочу поставить себе рацию,летом планирую поездку к морю через Москву.Затрудняюсь в выборе модели.Может кто нибудь посоветует какую лучше взять?Цена-не вопрос,главное чтобы многофункциональной была и надежной.
Да по внешнему виду видно.
Я первую такую станцию брал на Митенке когда ещё нормальный рынок был а не павильон.
Продавец сразу предупредил - гос подороже , кооп подешевле и перевернув демонстрировал разницу.
Счас эта станция работает у другого человека - нареканий нет - уже лет 8 как прошло.
После ещё брал под заказ - уже сам вскрывал коробки и смотрел - выбрал гос - работает - человек доволен.
Самая простая и надежная рация - MegaJet MJ-300, MJ-400 отличается от нее расширенным функционалом, и она удобнее. Если ставить на постоянку - рекомендую YOSAN Excalibur. YOSAN Stealth 5 - очень сырая модель, требует серьезной "доработки напильником"
НЕ рекомендую ALAN-100+, как и прочие модели ALAN. НЕ рекомендую VECTOR VT-27 модели EXPLORER и NAVIGATOR, НЕ рекомендую INTEK всех моделей, TTI модели 550, 770 и 771, а также MegaJet модели 500, 550, 555 и 700.
MJ-600 - хорошая модель, 600-плюс, 800 - на любителя, они по функционалу похуже, 3031 с черной или деревянной мордой лучше не брать, они сейчас кривые поголовно, а вот модель 3031М-Турбо - неплохая.
Megajet 300 , 600. - как раз Корейские станции и стоят у 90% дальнобойщиков.
Я сам профессиональный дальнобойщик.
Если нужно очень навороченную то ищите Prizident.
Только сами же в этих наворотах и звпутаетесь.
Смотрю про антенну пишите - нельзя от маленькой антенны добится хороших результатов.
Антенна это самый лучший усилитель и фильтр помех - и от её качества и настройки дальность зависит больше чем от станции.
К примеру описанные ниже антенны дают усиление
ТАИС МА-27 - 3 дб
ML-145 - 1.5 дб - я такую вообще бесплатно таксистам подарил - полная кака.
Сейчас на двух машинах стоят Lim 2001 Turbo - 6.5 дб. - но соответственно длинна 2 метра + обязательный контакт в месте крепления.
А вот по антеннам все сложнее. Но в любом случае советую брать не короче 1,5 метров, в простейшем варианте магнитку ML-145, их делают все кому не лень. Неплохая модель - наша ТАИС МА-27.
А вот по антеннам все сложнее. Но в любом случае советую брать не короче 1,5 метров, в простейшем варианте магнитку ML-145, их делают все кому не лень. Неплохая модель - наша ТАИС МА-27.
На маленькой поставил MegaJet -100,на большую(грузовик)MegaJet -200-разница в 200 рублей и в передней панели,работают обе нормально,отличие еще в антенне на большой 1,5 метра длинной,на маленькой 50 см,устанавливал сам(установка у продавцов около 2 000)все работает,проблем нет
Если будете устанавливать "топить"в торпеде-прикупите динамик(порядка 500 рублей),еще по рации -рекомендуют MegaJet 3031турбо,у ребят стоят такие тоже жалоб нет
Если бы маленькие антенны работали не хуже полутора-двух-метровых, то длинные никто не покупал бы. В диапазоне 27 МГц длина радиоволны 11 метров, оптимальная длина антенны равна четверти волны, т.е. 275 см. Естественно, такая длина чрезмерна, более-менее рабочим компромиссом является длина 150-200 см. Все что короче - неработоспособные макеты.
Единственным вариантом уменьшения габаритов антенны является применение спиральной антенны. Но все, кто имеет опыт работы с 2-метровыми антеннами, на недомерки никогда не соглашается.
Также не следует забывать, что дальность зависит от высоты расположения антенны. Установка антенны на бампер, крышку багажника, глушитель - это пацанские понты, не имеющие к связи никакого отношения.
Если бы маленькие антенны работали не хуже полутора-двух-метровых, то длинные никто не покупал бы. В диапазоне 27 МГц длина радиоволны 11 метров, оптимальная длина антенны равна четверти волны, т.е. 275 см. Естественно, такая длина чрезмерна, более-менее рабочим компромиссом является длина 150-200 см. Все что короче - неработоспособные макеты.
Единственным вариантом уменьшения габаритов антенны является применение спиральной антенны. Но все, кто имеет опыт работы с 2-метровыми антеннами, на недомерки никогда не соглашается.
Также не следует забывать, что дальность зависит от высоты расположения антенны. Установка антенны на бампер, крышку багажника, глушитель - это пацанские понты, не имеющие к связи никакого отношения.
Да работают маленькие,и на грузовиках и на легковых,не обладаю столь умопомрачительными познаниями в электротехнике и ежель с ней,а посему пойду переставлю с крыши антенну на приемную трубу-и не стырят и тепло ей тама будет,а связь енто для продвинутых пацанов
Если бы маленькие антенны работали не хуже полутора-двух-метровых, то длинные никто не покупал бы. В диапазоне 27 МГц длина радиоволны 11 метров, оптимальная длина антенны равна четверти волны, т.е. 275 см. Естественно, такая длина чрезмерна, более-менее рабочим компромиссом является длина 150-200 см. Все что короче - неработоспособные макеты.
Единственным вариантом уменьшения габаритов антенны является применение спиральной антенны. Но все, кто имеет опыт работы с 2-метровыми антеннами, на недомерки никогда не соглашается.
Также не следует забывать, что дальность зависит от высоты расположения антенны. Установка антенны на бампер, крышку багажника, глушитель - это пацанские понты, не имеющие к связи никакого отношения.
значит нужно ставить длинную...но я сломаю ее сразу потому как при въезде в ворота гаража расстояние до крыши полметра.может тогда две поставить антенны?а если загнуть ее?
значит нужно ставить длинную...но я сломаю ее сразу потому как при въезде в ворота гаража расстояние до крыши полметра.может тогда две поставить антенны?а если загнуть ее?
значит нужно ставить длинную...но я сломаю ее сразу потому как при въезде в ворота гаража расстояние до крыши полметра.может тогда две поставить антенны?а если загнуть ее?
Ну каждому свое. Если ничего слаще морковки не пробовал....
Я за последние 15 лет успел протестировать практически весь ассортимент того, что у нас продается. Пока остановился на антенне LEMM AT-2001 Turbo, лучше нее по работе только OPTIM CB-60, но к сожалению сломалась быстро. Сейчас ее вроде улучшили по механике. Но это уже точно на любителя.
Что касается раций, то по работе лучшее в бюджетном ценовом сегменте - YOSAN Excalibur. Сейчас испытываю VECTOR VT-27 Comfort HP - интересная модель, но довольно сырая.
Про то, как "работает" анал-100+ - можете мне не рассказывать, я этот этап прошел лет 10 назад.
Диапазон 27 МГц не считается "большой тройкой" (YAESU, ICOM, KENWOOD) достойным для того, чтобы производить для него аппаратуру.
Есть многодиапазонные станции, например YAESU FT-857D, но в них гражданский диапазон - как доп. функция, они предназначены в основном для радиолюбительских связей на коротких волнах. Несмотря на ценник от 750 долларов и выше, они не дают реальных преимуществ по работе в сравнении с малоизвестными широкой публике сибишными аппаратами ценой 60-200 долларов.
Я, когда купил новую машину, думал поставить себе всеволновую рацию, но, подумав, решил поставить две - на 27 МГц и на УКВ. Это получилось и дешевле (чуть-чуть), и удобнее, и по работе лучше.
Что касаемо Китая, то там сейчас производится почти все.
А у меня для дальняка набор из MegaJet-3031 и ТАИС МА-27.Устраивает вполне. Хоть и по цене не самые дорогие. Давно покупал.Кстати -регистрацию на станции 27МГц до 10Вт отменили.
Правда прошедшим летом оказия вышла. Поехал в отпуск на море и пол дня ехал по дороге реально один. В эфире тоже тишь. Сильно помогал радар детектор.Так-что не рацией единой ...
Мegajet любой на Ваш вкус.Корейской сборки.Антенну длинную не надо,можно на магните,ставить лучше по центру крыши-т.к.крыша играет роль отражателя сигнала.
Я первую такую станцию брал на Митенке когда ещё нормальный рынок был а не павильон.
Продавец сразу предупредил - гос подороже , кооп подешевле и перевернув демонстрировал разницу.
Счас эта станция работает у другого человека - нареканий нет - уже лет 8 как прошло.
После ещё брал под заказ - уже сам вскрывал коробки и смотрел - выбрал гос - работает - человек доволен.
НЕ рекомендую ALAN-100+, как и прочие модели ALAN. НЕ рекомендую VECTOR VT-27 модели EXPLORER и NAVIGATOR, НЕ рекомендую INTEK всех моделей, TTI модели 550, 770 и 771, а также MegaJet модели 500, 550, 555 и 700.
MJ-600 - хорошая модель, 600-плюс, 800 - на любителя, они по функционалу похуже, 3031 с черной или деревянной мордой лучше не брать, они сейчас кривые поголовно, а вот модель 3031М-Турбо - неплохая.
Самое актуальное по цена - качество это Megajet 300 , 600.
Самое актуальное по цена - качество это Megajet 300 , 600.
Я сам профессиональный дальнобойщик.
Если нужно очень навороченную
Только сами же в этих наворотах и звпутаетесь.
Смотрю про антенну пишите - нельзя от маленькой антенны добится хороших результатов.
Антенн
К примеру описанные ниже антенны дают усиление
ТАИС МА-27 - 3 дб
ML-145 - 1.5 дб - я такую вообще бесплатно таксистам подарил - полная кака.
Сейчас на двух машинах стоят Lim 2001 Turbo - 6.5 дб. - но соответственно длинна 2 метра + обязательный контакт в месте крепления.
Единственным вариантом уменьшения габаритов антенны является применение спиральной антенны. Но все, кто имеет опыт работы с 2-метровыми антеннами, на недомерки никогда не соглашается.
Также не следует забывать, что дальность зависит от высоты расположения антенны. Установка антенны на бампер, крышку багажника, глушитель - это пацанские понты, не имеющие к связи никакого отношения.
Единственным вариантом уменьшения габаритов антенны является применение спиральной антенны. Но все, кто имеет опыт работы с 2-метровыми антеннами, на недомерки никогда не соглашается.
Также не следует забывать, что дальность зависит от высоты расположения антенны. Установка антенны на бампер, крышку багажника, глушитель - это пацанские понты, не имеющие к связи никакого отношения.
Единственным вариантом уменьшения габаритов антенны является применение спиральной антенны. Но все, кто имеет опыт работы с 2-метровыми антеннами, на недомерки никогда не соглашается.
Также не следует забывать, что дальность зависит от высоты расположения антенны. Установка антенны на бампер, крышку багажника, глушитель - это пацанские понты, не имеющие к связи никакого отношения.
Антенны складываются, или легко снимаются.
Я за последние 15 лет успел протестировать практически весь ассортимент того, что у нас продается. Пока остановился на антенне LEMM AT-2001 Turbo, лучше нее по работе только OPTIM CB-60, но к сожалению сломалась быстро. Сейчас ее вроде улучшили по механике. Но это уже точно на любителя.
Что касается раций, то по работе лучшее в бюджетном ценовом сегменте - YOSAN Excalibur. Сейчас испытываю VECTOR VT-27 Comfort HP - интересная модель, но довольно сырая.
Про то, как "работае
Есть многодиапазонные станции, например YAESU FT-857D, но в них гражданский диапазон - как доп. функция, они предназначены в основном для радиолюбительских связей на коротких волнах. Несмотря на ценник от 750 долларов и выше, они не дают реальных преимуществ по работе в сравнении с малоизвестными широкой публике сибишными аппаратами ценой 60-200 долларов.
Я, когда купил новую машину, думал поставить себе всеволновую рацию, но, подумав, решил поставить две - на 27 МГц и на УКВ. Это получилось и дешевле (чуть-чуть), и удобнее, и по работе лучше.
Что касаемо Китая, то там сейчас производится почти все.
Правда прошедшим летом оказия вышла. Поехал в отпуск на море и пол дня ехал по дороге реально один. В эфире тоже тишь. Сильно помогал радар детектор.Так-что не рацией единой ...