автомобиль вполне нормальный, если бы не одно но, отвратительное отношение компании SUZUKI в лице импортера в России, отказываются признавать ЗАВОДСКОЙ БРАК (трещины блока ДВС), в лучшем случае...
Перешла на него с тигуана, фольксваген брала на рынке с пробегом, лифан брала новый из салона (Премьер Авто). Если сравнивать, то новый автомобиль лучше, не так часто требует ремонта и, кроме прочего...
а как проверять, что куда подключать.
мне как то в сервисе проверяли обмотку, я уже точно не помню как,
якорь как то молями и на показатель смотрели, определенный должен быть
а как проверять, что куда подключать.
мне как то в сервисе проверяли обмотку, я уже точно не помню как,
якорь как то молями и на показатель смотрели, определенный должен быть
Что бы проверить якорь на межвитковое, нужен спец прибор, а мультиком только между ламелями на предмет целостности обмотки. Катушку статора на целостность и отсутствие пробоя на корпус.
мне как то в сервисе проверяли обмотку, я уже точно не помню как,
якорь как то молями и на показатель смотрели, определенный должен быть
мне как то в сервисе проверяли обмотку, я уже точно не помню как,
якорь как то молями и на показатель смотрели, определенный должен быть
завтра новый день, разберусь