Против платных парковок – против Собянина С.С.
Я, как и многие другие жители г. Москвы, не разделяю политику Собянина С.С. в сферы платных парковок. Действия (бездействия) Мэра г. Москвы Собянина С.С. в сферы платных парковок привели:
1. Неимоверному росту платных парковок в г. Москве: сначала в ЦАО, затем за пределами третьего транспортного кольца, а сейчас в спальных районах г. Москвы. По началу платные парковки вводили для разгрузки улиц в центре г. Москвы, но сейчас платные парковки появились даже во дворах домов. Представите мое удивление когда я зашел во двор, а там у дома на стоянках стоят машины с номерами, закрытыми полиэтиленовыми пакетами. Смотрю знак платной парковки, тут все стало понятно. Есть люди, которые продают свои машины, т.к. ввели платную парковку во дворе, а машину некуда ставить;
2. Платные парковки появляются не сразу, сначала появляются знаки стоянка и остановка запрещена, потом вырастают платные парковки. Так в день открытия станции Жулебино в г. Москве, рано утром сотрудники дорожной службы стали устанавливать знаки стоянка и остановка запрещена и сразу эвакуировать припаркованные автомобили в местах установки знаков. На вопрос: «Зачем вы устанавливаете знаки и эвакуируете машины?» Они ответили: «На открытие станции м. Жулебино приедет Собянин С.С., поэтому нам надо убрать припаркованные машины».
В других местах г. Москвы, где появились знаки стоянка и остановка запрещена, начали эвакуировать припаркованные возле пиццерии два деу матиза, которые развозят пиццу (кому они могли помешать). На вопрос сотруднику ДПС: «Зачем вы их эвакуируете?» Сотрудник ДПС ответил: «Потому что здесь стоит знак».
То есть в Москве складывается такая ситуация что, те кто устанавливают знаки стоянка и остановка запрещена, сами провоцируют нарушение автомобилистами правил стоянки автомобилей. Знаки поставили, а припарковать машину негде. В это время эвакуаторы не дремлют, не церемонясь даже эвакуируют машины, которые не влезли на платные парковки.
3. Тарифы на платные парковки растут быстрее, чем минимальный прожиточный минимум в г. Москве.
4. В СМИ сообщают о том, что Правительство Москвы в эти праздники предоставит возможность жителям и гостям столицы парковаться бесплатно…., несмотря на то, что в силу закона о платных парковках в г. Москве, в праздничные дни парковка бесплатная.
В соответствии с п. 1 ст. 3 Конституции РФ, единственным источником власти в Российской Федерации является ее многонациональный народ.
Согласно с п. 3.1 ст. 12 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся принятие решений о создании и об использовании на платной основе парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, и о прекращении такого использования.
На основании ст. 12 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ, Правительством г. Москвы принято постановление № 289-ПП от 17 мая 2013 года «Об организации платных городских парковок в городе Москве».
Жители г. Москвы, подписавшие настоящую петицию, просят:
1. Принять Правительство Москвы акты о признании утратившими силу (отмене) постановления Правительства г. Москвы № 289-ПП от 17 мая 2013 года «Об организации платных городских парковок в городе Москве» и других нормативных правовых актов Правительства Москвы в сфере платных парковок.
2. Президента РФ Путина В.В. снять с должности Мэра г. Москвы Собянина С.С. в связи с ведением неудовлетворительной политики в сфере платных парковок, противоречащей законным интересам жителей г. Москвы в сфере владения, пользования, распоряжения своими автомобилями (ч. 2 ст. 35 Конституцией РФ).
Поверь, для Москвы это действительно проблема, потому что общественный транспорт хорошо работает лишь местами. Учитывая масштабы города, - это уже катастрофично. Личный транспорт, - выход, но власти делают все, чтобы автомобилистов из города "выдавить".
Поверь, для Москвы это действительно проблема, потому что общественный транспорт хорошо работает лишь местами. Учитывая масштабы города, - это уже катастрофично. Личный транспорт, - выход, но власти делают все, чтобы автомобилистов из города "выдавить".