Прошу совета! ГЕТЦ

они просто не хотят этого делать! весь двигатель попадает под гарантию! напугай их что пойдёшь в общество по защите прав потребителей с заявой ,и сделаешь антирекламу в нэте может проканает! не отступайся!

Спасибо, Санёк!

Вот уроды!!!

менять надо полюбому, особенно если коробка механика, т.к. течет на сцепление

А передний коленвал не предлагали поменять?

Дело в том что у "хундаев",лажовая гарантия,то-есть не распрастроняется на "резинки",а менять надо.Советую заехать к знакомым неофициалам на предмет "разводка лоха"Сальник конечно менять!!!!

Если не поменять, то повлечет за собой большой расход масла а как следствие (если не доглядеть) то мотор будет работать без масла вообще... соответственно может заклинить двигатель и это попадос на большие бабки... дальше может пойти разрушение фрикционов сцепления, что тоже приведет к замене диска сцепления... а диски отдельно не особо продаюстся и придется менять комплектом с корзиной и выжимным подшипником... в общем лучше поменять как можно быстрее...

Игорь прав. Плюс возможно при езде в пробках будет дымить и плохо пахнуть. Замена сальника дело не пяти минут, но в "гаражах" или ара-сервисе это будет стоить примерно 3 тысячи.
По гарантии ОБЯЗАНЫ поменять. Если в хорошем сервисе говорят 5 тысяч - нет смысла ехать в гаражи, в любом случае гарантию на свои работы должны дать не менее 30 тыс. км.

И ещё. Являясь частью двигателя, бракованый задний сальник коленвала - заводской брак Hyundai. Обратитесь в представительство Hyundai в России, они посоветуют вам сервисного дилера.

японца брать будешь в следующий раз
ниссан куб пробег 200 000 полёт нормальный сменены только стойки

Спасибо всем большое. Не перевелись ещё неравнодушные люди к чужой проблеме.

Дмитрий, спасибо за совет! А ещё подскажите, ведь сервисный диллер- это и автосалон, где покупалась машина? Но ведь я там (в их автосервисе) и прохожу ТО.

Сергей, а скажите у каких марок машин "резинки" входят в гарантию, хочу такую гарантию, где ВСЁ ВКЛЮЧЕНО! Спасибо.