прошу совета

не ужели вы ещё не убедились в отменном китайском качестве ...конечно надо брать.

Ребят не подскажите стоимость третьего ТО на саненг актион 149 л.с передний привод , дизельный, коробка автомат.??

Это не Китай а Корея, а нашей России у них учится надо!!

А че уже 3 ТО на подходе? Их только продавать начали....Забейте на ТО!! От него толку нет все-равно!!!

+100

Знакомый владелец вашего аппарата всё лето в гараже своего коня видел. Из-за того, что зап.часть с Дальнего Востока ждал. А машина и в кредите и на гаратии всего 2 года. Аппарат может и не плох....да сервис отвратительный.

соседка приедет спрошу

Наличие запчастей у всех по разному Зависит от вашего региона Опыт в такси показывает, что китайцы легко выхаживают 300 000 км без особых проблем. Машины убивались таксистами на 600 000 км. имели вид убиты и разорванных машин. Косые кривые, но ездили. Пришли к выводу, что за свои деньги китайцы просто отличные машины.
На лифаны нет запчастей даже фильтра проблема.
Биды, чери, джили и брилиансы ходят отлично, сервис зависит откуда растут руки у сервисменов
Если руки из жопы то на первом ТО фильтра поменяют так, что и мерседес под забор можно поставить.

а как у них с качеством кузовного железа? быстро гниют?

Очень быстро!! Быстрее наших жигулей, потому что на жигулях хоть и не защищен металл но он толще раза в 2 че на китайцах!!!!

У нас по кузову вообще никаких проблем небыло ни с одной машиной
те что били машины, все как обычно, шпаклевка, шлифонули, покрасили, поехал - такой ремонт делали за день
никахих пролем с железом не было

Ржавеют очень быстро,вижу своими глазами во дворе стоят Джилии и Солано бриз,и видел снизу в сервисе ховер .

На лифан у нас в Ленинградской области запчасти есть все,китайца брать можно,у самого лифан солано, пробег 30000 поблем пока никаких,стоит своих денег.

Это вам "Форума Форум" даст подробные рекомендации по китайским авто.

У Чери через год гайка только скуском шпильки отворачивается.

Тут народ друг с другом ругается, что лучше VW или Toyota, а вы абсолютно разные заводы в одну кучу навалили, а китайцы хоть для нас на одно лицо, но друг с другом конкурируют как никак. А так тут владельцы дык только фары протирают да колеса накачивают или сразу на помойку везут- лотерея однако. Вы завтра утром попробуйте, по многим каналам идти будут, если выиграете, то значит покупайте.

Так кто не смог фару протереть и колесо накачать то сразу на помойку и везет

И где же такие помойки? И зачем тогда вообще деньги тратить, если можно на помойке просто с грязными фарами найти?

Вот и я про тоже
А выброшеных машин нет
Те кто купил просто ездят
а те кто никогда не ездил на китайце ТРЫНДЯТ что машина развалисаь и выкинул через месяц
Выводы каждый делает сам

А что Чери, Лифан, Бид и еще там кто-это один и тот же завод? И нет никакой между ними разницы, и между моделями нет разницы? Почему владельцы Чери агитируют за Лифан? Или они за принцип агитируют, по национальной принадлежности? А если это так, какое это утверждение имеет отношение к надежности? А если те кто не трындят а сами ездят, какое они понятие о всей марке имеют, ведь если они все своими руками делают, а не в дилерских центрах, то и производитель об этом ничего сказать не может. Если выводы каждый сам делает, значит пусть именно сам и делает, и не надо трындеть я сыграл в лотерею и выиграл, а вы сыграйте тоже.