Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я за лям взял Пежо 4008 он же Митцубиси ASX в средней комплектации(климат, круиз управление на руле, датчики света и и дождя, полный привод автомат и т.д.) сделана в японии. Обратите внимание на данный авто, мне показалось очень интересной эта машина и я взял прям в салоне в наличии. пока нравится
пежо красивый. есть небольшие сомнения по поводу надежности. владел меганом (провожу паралели потому что французы оба), ходовая часть - слабое место. для кроссовера критично
пежо красивый. есть небольшие сомнения по поводу надежности. владел меганом (провожу паралели потому что французы оба), ходовая часть - слабое место. для кроссовера критично
Это 100 %-ый японец ходовка там о Аутлендера XL все агрегаты проверенные временем и взяты от машины которая намного больше так что в надежности сомневаться не приходиться
пежо красивый. есть небольшие сомнения по поводу надежности. владел меганом (провожу паралели потому что французы оба), ходовая часть - слабое место. для кроссовера критично
пежо красивый. есть небольшие сомнения по поводу надежности. владел меганом (провожу паралели потому что французы оба), ходовая часть - слабое место. для кроссовера критично
я себе купила 4008. прямо скажем- слабоват...перед этим у меня была пежо 407- машина в разы лучше, до того форд С-макс(совсем без эмоций авто), ну и еще что-то. купилась на красивую мордашку и стоит повыше..хотя и на 407 ни разу нигде не встряла...Для себя четко поняла: за 1-1,2млн для активной динамичной езды всё таки хороший седан. кроссовки поприличнее стоят дороже, а эти все(кашкаи, джуки, 4408, трайлы и др.) нормальные вялоедущие вялотянущие авто для движения в спокойном ритме не ломая голову...НО это только моё мнение, поэтому плиз без критики.
я себе купила 4008. прямо скажем- слабоват...перед этим у меня была пежо 407- машина в разы лучше, до того форд С-макс(совсем без эмоций авто), ну и еще что-то. купилась на красивую мордашку и стоит повыше..хотя и на 407 ни разу нигде не встряла...Для себя четко поняла: за 1-1,2млн для активной динамичной езды всё таки хороший седан. кроссовки поприличнее стоят дороже, а эти все(кашкаи, джуки, 4408, трайлы и др.) нормальные вялоедущие вялотянущие авто для движения в спокойном ритме не ломая голову...НО это только моё мнение, поэтому плиз без критики.
я себе купила 4008. прямо скажем- слабоват...перед этим у меня была пежо 407- машина в разы лучше, до того форд С-макс(совсем без эмоций авто), ну и еще что-то. купилась на красивую мордашку и стоит повыше..хотя и на 407 ни разу нигде не встряла...Для себя четко поняла: за 1-1,2млн для активной динамичной езды всё таки хороший седан. кроссовки поприличнее стоят дороже, а эти все(кашкаи, джуки, 4408, трайлы и др.) нормальные вялоедущие вялотянущие авто для движения в спокойном ритме не ломая голову...НО это только моё мнение, поэтому плиз без критики.
какая может быть критика! правильно пишешь. вот только "активную динамичную езду" пожалуй стоит оставить до лета, чревато зимой то..
я себе купила 4008. прямо скажем- слабоват...перед этим у меня была пежо 407- машина в разы лучше, до того форд С-макс(совсем без эмоций авто), ну и еще что-то. купилась на красивую мордашку и стоит повыше..хотя и на 407 ни разу нигде не встряла...Для себя четко поняла: за 1-1,2млн для активной динамичной езды всё таки хороший седан. кроссовки поприличнее стоят дороже, а эти все(кашкаи, джуки, 4408, трайлы и др.) нормальные вялоедущие вялотянущие авто для движения в спокойном ритме не ломая голову...НО это только моё мнение, поэтому плиз без критики.
какая может быть критика! правильно пишешь. вот только "активную динамичную езду" пожалуй стоит оставить до лета, чревато зимой то..
для активной зимней езды нужен постоянный полный и хорошая резина, ну и движок потяговитее - турбированый форик, гранд витара, да и летом на выездах всегда заедешь дальше чем просто машины с большим просветом....
я себе купила 4008. прямо скажем- слабоват...перед этим у меня была пежо 407- машина в разы лучше, до того форд С-макс(совсем без эмоций авто), ну и еще что-то. купилась на красивую мордашку и стоит повыше..хотя и на 407 ни разу нигде не встряла...Для себя четко поняла: за 1-1,2млн для активной динамичной езды всё таки хороший седан. кроссовки поприличнее стоят дороже, а эти все(кашкаи, джуки, 4408, трайлы и др.) нормальные вялоедущие вялотянущие авто для движения в спокойном ритме не ломая голову...НО это только моё мнение, поэтому плиз без критики.
согласна, но с таким двигателем Джук стоит дороже, ну и согласитесь, внешность все таки на любителя. И по моим ощущениям Джук пожестче остальных...хотя может быть это только мои ощущения...
пежо красивый. есть небольшие сомнения по поводу надежности. владел меганом (провожу паралели потому что французы оба), ходовая часть - слабое место. для кроссовера критично
Я за лям взял Пежо 4008 он же Митцубиси ASX в средней комплектации(климат, круиз управление на руле, датчики света и и дождя, полный привод автомат и т.д.) сделана в японии. Обратите внимание на данный авто, мне показалось очень интересной эта машина и я взял прям в салоне в наличии. пока нравится
Классная машина мне тоже нравится!Я за лям взял Пежо 4008 он же Митцубиси ASX в средней комплектации(климат, круиз управление на руле, датчики света и и дождя, полный привод автомат и т.д.) сделана в японии. Обратите внимание на данный авто, мне показалось очень интересной эта машина и я взял прям в салоне в наличии. пока нравится
еще очень трепетно отношусь к понятию "мужская/женская". умом понимаю, что почти все кроссоверы сейчас - так называемый унисекс. но сердцу не прикажешь)) не в обиду владельцам - но рав4 например или кашкай, не говоря уж о джуке - считаю "женскими"
еще очень трепетно отношусь к понятию "мужская/женская". умом понимаю, что почти все кроссоверы сейчас - так называемый унисекс. но сердцу не прикажешь)) не в обиду владельцам - но рав4 например или кашкай, не говоря уж о джуке - считаю "женскими"
еще очень трепетно отношусь к понятию "мужская/женская". умом понимаю, что почти все кроссоверы сейчас - так называемый унисекс. но сердцу не прикажешь)) не в обиду владельцам - но рав4 например или кашкай, не говоря уж о джуке - считаю "женскими"
Несогласен. Бывают женские туфли, а авто ну никак. Ока хотите сказать инвалидка? Джук жены намного интересней моей тииды. Да и расход 8,5. На мой взгляд ети за 1,1 м- бред, пародия на ниссан нот, только повыше. Тигуан-деревянный. Тойоту-украдут, пежо- проходили уже. Киа- да вы что, это киа? Это того колхозника можно удивить блютуз, на тииде он вместе с навигацией, как и на жуке.
какая может быть критика! правильно пишешь. вот только "активную динамичную езду" пожалуй стоит оставить до лета, чревато зимой то..
какая может быть критика! правильно пишешь. вот только "активную динамичную езду" пожалуй стоит оставить до лета, чревато зимой то..