Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ездить в основном по городу, зимы у нас снежные, намаялся на седане.. ждать не хотелось бы опять же.. вот например тигуан - нравится - но 2-4 месяца.. российская сборка не пугает. расход опять же - витара нравится - но 18-20 л это перебор.. хотелось бы в 12 по городу уложиться. х трейл вроде неплох, но модель уж очень старая..
Тигуаны есть в Белораше и даже немецкой сборки без всяких очередей....TIGUAN 2.0 TDI, 6 AUT Autptronic, 140 л.с. Серебристый металлик Черная ткань (POINT VELOURS) Текстильные коврики спереди и сзади
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 43 228
TIGUAN 2.0 TSI, 6 AUT Autptronic, 170 л.с. Черная ткань (POINT VELOURS) Текстильные коврики спереди и сзади
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 41 937
TIGUAN 2.0 TSI, 6 AUT Autptronic, 170 л.с. Светло-коричневый металлик Tanamibeige / Titanschwarz / Schwarz / Perlgrau, Alcantara / ткань "Milan" Текстильные коврики спереди и сзади
Домкрат и набор инструментов
Парк-пилот сзади: -..
Тигуаны есть в Белораше и даже немецкой сборки без всяких очередей....TIGUAN 2.0 TDI, 6 AUT Autptronic, 140 л.с. Серебристый металлик Черная ткань (POINT VELOURS) Текстильные коврики спереди и сзади
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 43 228
TIGUAN 2.0 TSI, 6 AUT Autptronic, 170 л.с. Черная ткань (POINT VELOURS) Текстильные коврики спереди и сзади
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 41 937
TIGUAN 2.0 TSI, 6 AUT Autptronic, 170 л.с. Светло-коричневый металлик Tanamibeige / Titanschwarz / Schwarz / Perlgrau, Alcantara / ткань "Milan" Текстильные коврики спереди и сзади
Домкрат и набор инструментов
Парк-пилот сзади: -..
Тигуаны есть в Белораше и даже немецкой сборки без всяких очередей....TIGUAN 2.0 TDI, 6 AUT Autptronic, 140 л.с. Серебристый металлик Черная ткань (POINT VELOURS) Текстильные коврики спереди и сзади
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 43 228
TIGUAN 2.0 TSI, 6 AUT Autptronic, 170 л.с. Черная ткань (POINT VELOURS) Текстильные коврики спереди и сзади
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 41 937
TIGUAN 2.0 TSI, 6 AUT Autptronic, 170 л.с. Светло-коричневый металлик Tanamibeige / Titanschwarz / Schwarz / Perlgrau, Alcantara / ткань "Milan" Текстильные коврики спереди и сзади
Домкрат и набор инструментов
Парк-пилот сзади: -..
ездить в основном по городу, зимы у нас снежные, намаялся на седане.. ждать не хотелось бы опять же.. вот например тигуан - нравится - но 2-4 месяца.. российская сборка не пугает. расход опять же - витара нравится - но 18-20 л это перебор.. хотелось бы в 12 по городу уложиться. х трейл вроде неплох, но модель уж очень старая..
Просто в качестве информации... у меня Гранд Витара 09 года... 2.4 литра, механика... расход по городу 12 - 13 л., по трассе 9 - 10 л. - машина полностью себя оправдывает как кроссовер - постоянный полный привод + блокировка дифф. + пониженная передача)) правда немного жестковата. Лазил по таким буеракам... -мама не горюй!! На трассе устойчивая, в повороты входит чётко... максимально разгонял по трассе до 200 км/ч... Я своей СГВ очень доволен))
Просто в качестве информации... у меня Гранд Витара 09 года... 2.4 литра, механика... расход по городу 12 - 13 л., по трассе 9 - 10 л. - машина полностью себя оправдывает как кроссовер - постоянный полный привод + блокировка дифф. + пониженная передача)) правда немного жестковата. Лазил по таким буеракам... -мама не горюй!! На трассе устойчивая, в повороты входит чётко... максимально разгонял по трассе до 200 км/ч... Я своей СГВ очень доволен))
Смотря как ездить конечно... но у меня с климатом и в более менее живых пробках (работа-дом) получается где-то в районе 15 л, а если без пробок... обычное движение по городу со светофорами, то в районе 12-ти л. При этом комп. среднюю скорость показывает где-то около 30 км/ч. Он конечно не самый экономичный... но честный кроссовер и довольно комфортный.
Просто в качестве информации... у меня Гранд Витара 09 года... 2.4 литра, механика... расход по городу 12 - 13 л., по трассе 9 - 10 л. - машина полностью себя оправдывает как кроссовер - постоянный полный привод + блокировка дифф. + пониженная передача)) правда немного жестковата. Лазил по таким буеракам... -мама не горюй!! На трассе устойчивая, в повороты входит чётко... максимально разгонял по трассе до 200 км/ч... Я своей СГВ очень доволен))
Шумка у Витары дряная - правда, но жесткости не ощущаю. И максимально по прямой трассе 195 разогнала, повторяю - по прямой. А так 160 уже в поворот можно и не войти - кильнется. Кушает по Московским пробкам зимой 16-17л и те в основном на прогрев набегают, а так летом 13 в городе и 10 на трассе. За городом около 11 литров. у меня 10 года 2.4 автомат. Машиной довольна и менять в ближайшее время не собираюсь, разве что япы дизельную нам поставлять начнут.
Шумка у Витары дряная - правда, но жесткости не ощущаю. И максимально по прямой трассе 195 разогнала, повторяю - по прямой. А так 160 уже в поворот можно и не войти - кильнется. Кушает по Московским пробкам зимой 16-17л и те в основном на прогрев набегают, а так летом 13 в городе и 10 на трассе. За городом около 11 литров. у меня 10 года 2.4 автомат. Машиной довольна и менять в ближайшее время не собираюсь, разве что япы дизельную нам поставлять начнут.
160 для входа в поворот многовато конечно... хотя смотря в какой поворот. У меня тоже самое, но механика - поэтому расход чуть меньше. А машина очень хорошая... согласен))
Шумка у Витары дряная - правда, но жесткости не ощущаю. И максимально по прямой трассе 195 разогнала, повторяю - по прямой. А так 160 уже в поворот можно и не войти - кильнется. Кушает по Московским пробкам зимой 16-17л и те в основном на прогрев набегают, а так летом 13 в городе и 10 на трассе. За городом около 11 литров. у меня 10 года 2.4 автомат. Машиной довольна и менять в ближайшее время не собираюсь, разве что япы дизельную нам поставлять начнут.
Смотря с чем сравнивать жесткость. Если с инфинити или лексусом, согласна жесткая. А в своем классе не хуже других, а где-то даже лучше. Еще надо учитывать, что первые тысяч 15 наверно практически все машины жестче, чем потом становятся. А что не едет, как не едет, не летает 170? она и не должна летать, у нее назначение другое, и все-таки 2.0 литра на трассе маловато для ее веса и постоянного привода. Бензин жрет смотря как ездить. В среднем 13-15 по пробкам, зимой больше. Но так так и заявленно в паспорте, никто не обманывал же вас при покупке...
Смотря с чем сравнивать жесткость. Если с инфинити или лексусом, согласна жесткая. А в своем классе не хуже других, а где-то даже лучше. Еще надо учитывать, что первые тысяч 15 наверно практически все машины жестче, чем потом становятся. А что не едет, как не едет, не летает 170? она и не должна летать, у нее назначение другое, и все-таки 2.0 литра на трассе маловато для ее веса и постоянного привода. Бензин жрет смотря как ездить. В среднем 13-15 по пробкам, зимой больше. Но так так и заявленно в паспорте, никто не обманывал же вас при покупке...
Просто в качестве информации... у меня Гранд Витара 09 года... 2.4 литра, механика... расход по городу 12 - 13 л., по трассе 9 - 10 л. - машина полностью себя оправдывает как кроссовер - постоянный полный привод + блокировка дифф. + пониженная передача)) правда немного жестковата. Лазил по таким буеракам... -мама не горюй!! На трассе устойчивая, в повороты входит чётко... максимально разгонял по трассе до 200 км/ч... Я своей СГВ очень доволен))
юзаю аналогичный аппарат только на автомате - расход 15-18 город, 11-14 трасса (видимо разница из за автомата) очень не любит пробки, но любит ездить от 120, с остальным полностью соглашусь - лучше за эти деньги не найти...
ездить в основном по городу, зимы у нас снежные, намаялся на седане.. ждать не хотелось бы опять же.. вот например тигуан - нравится - но 2-4 месяца.. российская сборка не пугает. расход опять же - витара нравится - но 18-20 л это перебор.. хотелось бы в 12 по городу уложиться. х трейл вроде неплох, но модель уж очень старая..
бери гранд витару и будет тебе счасстие, разве что если любишь погонять нужно брать 2,4, а там и расход 15л.,
из минусов только среднего размера багажник (но тигуан меньше) и расход при "агрессивной" манере езды....а так практически ЖЫП с паркетными замашками...
бери гранд витару и будет тебе счасстие, разве что если любишь погонять нужно брать 2,4, а там и расход 15л.,
из минусов только среднего размера багажник (но тигуан меньше) и расход при "агрессивной" манере езды....а так практически ЖЫП с паркетными замашками...
бери гранд витару и будет тебе счасстие, разве что если любишь погонять нужно брать 2,4, а там и расход 15л.,
из минусов только среднего размера багажник (но тигуан меньше) и расход при "агрессивной" манере езды....а так практически ЖЫП с паркетными замашками...
зачем брать муфту без принудительного подключения (т.е. в сугробе 0) за те же деньги что и паркетник с интегрированной рамой, понижайкой и блокировкой - а постоянный полный зимой просто незаменим... хотя конечно взамен хонда, киа, тойота и прочие дают много всяческих прикольных финтифлюшек типа подстаканничков в торпеде, мультемидийного центра и разных подсветочек...
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 43 228
TIGU
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 41 937
TIGU
Домкрат и набор инструментов
Парк-пилот сзади: -..
Подробнее
на складе 42 18 сайт:atlant
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 43 228
TIGU
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 41 937
TIGU
Домкрат и набор инструментов
Парк-пилот сзади: -..
Подробнее
на складе 42 18 сайт:atlant
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 43 228
TIGU
Парк-пилот сзади
GRA - Круиз-контроль
Подробнее
на складе 41 937
TIGU
Домкрат и набор инструментов
Парк-пилот сзади: -..
Подробнее
на складе 42 18 сайт:atlant
из минусов только среднего размера багажник (но тигуан меньше) и расход при "агрессивной" манере езды....а так практически ЖЫП с паркетными замашками...
из минусов только среднего размера багажник (но тигуан меньше) и расход при "агрессивной" манере езды....а так практически ЖЫП с паркетными замашками...
из минусов только среднего размера багажник (но тигуан меньше) и расход при "агрессивной" манере езды....а так практически ЖЫП с паркетными замашками...