Пропуск зажигания четвертого цилиндра на Лансер 9

А вакуумный шланг случайно не с 4го цилиндра запитан?

Исправная форсунка еще не значит что из нее топливо вытекает. И компрессию не помешало бы замерить.

Компресия все внорме двиготель перебрали.

Компресия все внорме двиготель перебрали.

Плохая у вас привычка говорить что всё в норме. Вы назовите цифры, а мы решим норма или не норма. Вроде сами совета просите. И ещё, ЭБУ на машине не способно определить пропуски зажигания, он способен только определить пропуски воспламенения, а причин этому намного больше. Может именно в гидриках проблема.

ошибка мехоническая. Может быть из-за гидрокомпенсаторов

Цифры не помню, но в автосервисе показатели были соответствующие. Форсунки проверяли на стенде.

за вакум на любом инжекторе отвечает 3 цилиндр а не четвертый, вот из за гидрокомпенсаторов если бы они не работали то компресии бы не было возможно подсос воздуха на самой форсунки или топливной рампе

за вакум на любом инжекторе отвечает 3 цилиндр а не четвертый,
Это что то новенькое. ))))))))) А может вам лучше подумать?

или топливной рампе
А это как?