ПРОПОДАЕТ МАСЛО С МОТОРА

смотря кто и как капиталил..

капиталили грамотные люди, капиталили с душой, но что то случилось и масло стало исчезать, может из-за того что сильные морозы а двигатель работает не правильно буд то троит?, может из за этого??

У кастрола угар хороший если постоянно пользуетесь повышенными оборотами Если машина на улице иногда при заводке течет из под фильтра на защиту картера попадете в тепло закапает Нужно посмотреть свечи на масляный нагар И еще через сапун

Компрессию померий и узнаеш чо то с кольцами или колпачки

2-ве свечи засранные масляным шлаком, одна в бывает вообще не работает, я водитель молодой и опыта у меня не какого, вот приходиться просить помощи здесь, мкасло-съёмные колпачки ещё говорят могут испортиться, масло-съёмные кольца-но как если они вот в сентябре менялись. Машина стоит на улице, морозы давят до -32", с утра заводить просто мука для неё но а куда деваться на службу то надо, может просто сожрало то что каждый раз на ледяную заводил??, и кстати холодная заводиться моментально, а вот как поднагреется стартер секунды три крутит в холостую потом только она начинает схватывать, она у меня инжекторная. может это тоже даёт своё по поводу масла????

Если я буду мерять компрессию как я пойму что колпачкам хана???,я же только кольца смогу определить. или как??

Если компрессия больше 12 скорей всего колпачки Если ниже тоже не страшно но есть вариант А капиталили блок точили ?

Да точили

Ехай к своим "душевным" капитальщикам и делай им мозг.Если в наглую засерает 2 свечи то скорей это косяк сборки. Могли и колечки поломать при установке.

Могли и в элипс новые кольци кинуть ну а толку с этого сами знаете

В 2 цилиндра? Терзают смутные сомнения...)))

Как проверить?

Если точили то элипс убрали (надеюсь) Начни с самого простого Колпачки (часто просто слетают с направляющей) Сами направляющие Если не поможет Тогда вскрытие и проверка

Случай из тяжеловатых.Могли прохлопать при расточке.Если менялись направляющие втулки клапанов, могли вонзить бракованные.А могли тупо молотком поршня вбивать.Точно только вскрытие.А для начала проверь компрессию.

Откапиталили с душком!

Ответ не верный

Это не ответ, это резюме, не видя глазами последствий...
У меня был случай, на 21083-м двигателе, свечи, пара, все в лохмотьях жирных чёрных, масло в трубу улетало... причина: поломка пары пружин под клапанами.

в масло бенз попадает при холодном запуске вследствии теряются его характеристики разлагаются присадки и оно начинает гореть поменяй масло на другой марки перейди с синтетики на полусиньку или наоборот если не поможет то это уже тех.причина

Если компрессия нормальная это и будет доказаельством того что поршневая масло не расходует Но судя по тому что свечиу тебя в таком состоянии меняй колпачки не раздумывая Если будет есть тогда посмотриш компрессию. А колпачки может быть качество может еще чо то А направляющие смотрели когда кпталку делали. Я вот недавно колпачки видел на направляющие набить не могли из 4 только 1 удалось

Если компрессия нормальная это и будет доказаельством того что поршневая масло не расходует...ь

Для компрессии есть компрессионные кольца а не маслосъёмные.А на масляном "клине" даже с конченными кольцами можно накачать любую компрессию.