Пропала зарядка

якорь оборван, или кольца "засалены"

А если допустить что все вентиля закрылись наглухо а один открылся в обе стороны.тогда на доп диодах появится + .лампа гореть не будет и зарядки соотв.тоже не будет?Хотя и якорь будет находится в возбуждённом состоянии.

Спасибо скинул генератор разобрали якорь обрыв обмотки Уже второй якорь и обрыв именно в том же месте. Где намотка заканчивается и провод зажат в пластмассу и от нее идет на кольхо. У меня уже лежит один такой якорь провод обламывается именно в том месте где зажат в пластмассу и изогнут.

Если есть возможность припаять то потом можно это место залить эпоксидкой или любым двух компонентным клеем .Тогда он ещё послужит.

я ремонтирую, и заливаю "Супер-Моментом" - прекрасно работают якоря, возвратов нет

А кольца чем снимаеш чтобы не помять

съёмником, конечно, специально под них - вытачивал токарь.

Примерно хотя бы опиши как он выглядит сьемник

сфотографирую, но сложного там ничего нет

понял спасибо

Снимайте один виток с обмотки и подпаивайте к нему пониже.

1.сними внешнее кольцо
2.отпаяй обмотку с внутреннего кольца, и сними его
3.отмотай аккуратно один виток оборванной обмотки
4. уложи провода в пазы и канавки
5.набей внутреннее кольцо, и припаяй обмотку
6.набей внешнее кольцо и припаяй обмотку
7.залей клеем "Супер-Момент" все места, где провод внешнего кольца отходит от обмотки, огибает пластмассовый фиксатор, идёт по якорю и заходит под кольца.
8.залей "Супер-Моментом" те места, где катушка обмотки якоря прилегает к полюсам, чтобы она не елозила при рывках якоря во время работы генератора.

А я старый примерно так и отремонтировал Правда витки не скручивал а просто хватило провода 2 мм подтянул спаял и пластмассой расплавленной залил . Там место пайки как раз пластмаска держит штатная с канавкой под провод

знаю я это место, и все электрики его знают - ломается провод на перегибе этого фиксатора, между двумя пазами.
Можно, конечно, снять один внешний виток, и запаять как раз там, между пазами, но с минимальным количеством олова, и тщательно залудив. И потом ещё зафиксировав какой-то химией.
Но я предпочитаю не делать там спаек, а паять на токосъёмном кольце.

Я паял несколько лет назад тогда еще форума не знал. он просто лежал ждал своего часа. Сейчас этот сделаю без спайки а поменять то его 30 минут

Соеднени тонкий провод генератора на массу.должна загореться при вкл зажигании.если не горит либо лампа либо цепь до неё.так же через неё(последовательно) идёт напряжение на возбуждение якоря после того как гена начнёт выраб. энергию через доп диоды он начнёт сам себя возбуждать и соответственно лампа потухнет.Попробуй подать прямой +на папу контр.лампы,должен дать зарядку

С замка возбуждение приходит контролькой проверил. И даже вытащил реле на щетках напряжение есть

Тогда соглашусь с мнением ДЖИНа.Прибором проверь катушку якоря через окно РР

Повторяю -разберись сначала куда и что идёт и чем что регулируется.а уж потом поговорим о токе.напряжении и разности потенциалов