пропала искра на ваз 21099

Если заводишь со стартера, есть вариант шо виноват замок зажигания - ключ проворачивай не до конца, а только до момента вкл. стартера

пасибо. по пробуем

только что пробовал. искры нет

Тады ОЙ

Ремень ГРМ проверьте. Может зубья срезало. Крутится ли распредвал и трамблер?

ремень новый.. распредвал крутится и трамплер тоже

Померяйте напряжение на катушке при включении зажигания и при прокрутке стартером. Если при прокрутке пропадает - все же замок...

ща...

не пропадает и не изменяется

А искру смотрите на центральном проводе или на свечном? Если в момент включения зажигания искра проскакивает - то катушка и коммутатор скорее всего исправны. Попробуйте снять разъем с датчика Холла и при включенном зажигании среднюю клемму разъема кратковременно покоротить на массу. Если будет искра - то проблема в трамблере. Если нет - смотрите еще разъем коммутатора. Была у знакомой такая проблема, то ли провод с клеммой не контачил, то ли клемма при втыкании проваливалась. Раза три меняли коммутатор, думали в нем дело. Потом заменили разъем, коммутаторы рабочие у нее теперь на запас лежат.

на центровом проводе смотрим с бобины. ща по пробуем

я чет не то походу перемкнул бо у меня приборка работать перестала

Предохранители смотреть теперь надо. Центральный провод разъема на массу можно коротить, он управляет коммутатором и этим имитируется работа датчика Холла. может у вас провода местами поменяны на разъеме датчика. Давно читал как-то совет для защиты от угона менять местами провода, чтоб жулики свой коммутатор с катушкой подоткнуть не смогли. Но это вряд ли, конечно. Сгореть ничего серьезного не должно, проверьте предохранители...

проверял в черном ящике все норм. может там предохранитель в салоне стоит?

Блок ЭПХХ подключал? Если да, то отключи, и попробуй.

он и был подключен. я его не трогал. но ща по пробую

отключил и по пробовал. искры так же нет

бегунок поменяй

я его поменял. там новый стоит

поверь новый не значит рабочий