прохождение ТО

Придется приводить,т.к.проставками ты изменил центр тяжести,изменилась работа тормозного крана,не пройдешь по тормозам.Хотя честно говоря-все зависит как будешь проходить,реально или за деньги.

Реально собираюсь проходить. Так ли существенно изменится работа тормозов? Честно говоря не хотелось бы снова с подвеской возится

Реально изменилось усилие,а на сколько без измерения не скажешь.

Реально изменилось усилие,а на сколько без измерения не скажешь.

То есть мне нужно перед ТО заехать в сервис и сделать диагностику тормозной системы, если все в норме оставить как есть? Или на пунктах ТО другая калибровка стендов?

На некоторых пунктах смотрят только одну ось.

Таких в наших краях не знаю.

В наших краях можно еще найти вобще без стенда.(В районах)

Александр ! Не слушай теоретиков , которые тебе здесь ничего дельного не посоветуют, а будут с умным видом рассуждать ни о чем. У тебя приличная машина, поедешь и пройдешь Т.О. без проблем. Миллионы владельцев на хламе проходят Т.О., все у нас в системе настроено на то, чтобы пройти техосмотр. Твои проставки не сделают тормоза хуже, чем они есть. Не дрейфь, прорвешься, удачи.

Спасибо будем надеяться.
Только я думал что наоборот ТО сделан чтобы мозг автовладельцам выносить за их деньги.

Ерунда, приезжай на ТО с глупым видом-машина новая, ничего не делал, если не прокатит, то на другой станции прокати под крутого, типа всегда так делаешь и купи ТО, мороки все равно меньше, чем приводить в первоначальное состояние, а потом обратно и по деньгам выйдет дешевле. Три сантиметра клиренса на ТО вряд ли заметят.

У меня Ваз 21112 2006 года выпуска. В этом же году поставил проставыши на задок (стал выше на 80 мм). Установил нужный зазор в регуляторе. В 2009 и 2012 годах спокойно прошел техосмотр без каких либо замечаний.

спасибо попробую авось прокатит